Один из участников X конкурса АСов КОМПьютерного 3D-моделирования компании АСКОН – Константин Матвеев, директор Республиканского инновационного унитарного предприятия "Научно-технологический парк Витебского государственного технологического университета" и старший преподаватель кафедры "Машины и технологии высокоэффективных процессов обработки" университета, ответил на вопросы Портала машиностроения о подготовке инженерных кадров в Белоруссии и ситуации в машиностроении.

На Форуме "Белые ночи САПР 2012" (Санкт-Петербург, 29-30 мая, организатор - компания АСКОН) опытом трехстороннего сотрудничества между Сибирским Федеральным Университетом, ФГУП "НПП "Радиосвязь" и АСКОН в создании единого информационного пространства предприятия поделился Михаил Головин, директор Научно-Образовательного центра наукоемких технологий в машиностроении, заведующий кафедрой СФУ, ведущий специалист "НПП "Радиосвязь". Михаил Головин также ответил на ряд вопросов Портала машиностроения.

Важность развития системы сертификации профессиональных квалификаций, обсудили 29 июня на форуме Технологии в машиностроении 2012 в рамках "круглого стола". Предприятие должно вкладываться в кадры, "покупать" эти кадры в вузах. А образовательные учреждения должны получать поддержку будущих заказчиков, будущих экспортеров интеллекта из высших учебных заведений.

LEAN-менеджеры становятся особенно востребованы в России в связи с бумом на оптимизацию различных процессов. Однако традиционно многие компании рассматривают принципы LEAN только в отношении производства и внедряют их для решения конкретных задач.

Недавно опубликованная на Портале машиностроения статья Елизаветы Раубе вызвала активное обсуждение. Портал машиностроения решил подробнее выяснить ряд вопросов и взял интервью у автора статьи. В интервью Елизавета Раубе рассказала о требованиях соискателей и работодателей, рекомендациях тем и другим со стороны кадрового агентства, различиях в требованиях отечественных и иностранных компаний, проблемах трудоустройства инженеров и рабочих и привела ряд интересных примеров. Приглашаем вас ознакомиться и высказать свое мнение.

Сейчас вопрос преодоления дефицита инженерных кадров встает особенно остро: нужно признать – настал момент, когда Россия стала испытывать ощутимую потребность в квалифицированных инженерах и технологах, которые были и остаются опорой отечественного производства. Дефицит инженерных кадров начал формироваться в 90-е годы, когда диплом о высшем инженерном образовании потерял свою ценность – инженеры не нужны были вовсе.