Рабочая группа ТМХ провела на Западно-Сибирском филиале «ЛокоТех-Сервис» мероприятия по совершенствованию электровозов серии ЭС5К «Ермак». В состав делегации вошли руководители Новочеркасского электровозостроительного завода, «ТМХ Инжиниринга», «Локомотивных электронных систем», «ТМХ-Электротеха», а также представители компаний-производителей оборудования «Электровыпрямитель» и «КСК Системы привода».
В 2026 году «ЛокоТех-Сервис» отремонтирует 570 единиц технологического оборудования в локомотивных депо. В приоритете - ремонт лимитирующего оборудования, стабильная работа которого является ключевым условием для соблюдения графика ремонта локомотивов.
Делегация представителей «ЛокоТех‑Сервис» посетила Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) и Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») в рамках обмена опытом по развитию Операционной системы ТМХ (ТОС) и организации сервисного обслуживания.
В сервисное локомотивное депо Москва-Сортировочная Московского филиала «ЛокоТех-Сервис» поставлены новые средства индивидуальной защиты – промышленные экзоскелеты. Применять их будут на участке ремонта буксовых поводков электровоза ЭП2К: экзоскелеты значительно снизят нагрузку на опорно-двигательный аппарат работников при демонтаже поводков с локомотива.
«ЛокоТех-Сервис» совместно с «ТМХ-Локомотивами» планирует провести на Восточном полигоне испытания бортового комплекса предиктивной диагностики локомотивов, разработанного «ТМХ-Интеллектуальные системы» (ТМХ ИС). Компании заключили договор о совместном опытном применении программно-аппаратного комплекса на тяговом подвижном составе.
В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» внедрен в работу комплекс контрольно-проверочной аппаратуры микропроцессорных систем управления (КПА МСУ) для тепловозов серии 2ТЭ25КМ.
Стенд для проверки и настройки электронно-блочной аппаратуры тепловозов серии 2ТЭ116 внедрен в работу в сервисном локомотивном депо «Сарепта» Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Автоматизированное оборудование поставлено в рамках инвестпрограммы ОАО «РЖД» и предназначено для тестирования и калибровки электронных блоков тепловоза.
Цифровые лазерные профилометры позволяют проводить замеры профиля бандажей с высокой точностью и скоростью. Результаты замеров автоматически поступают в информационную систему управления производством «Сетевой график» (АСУ СГ). Это дает возможность планировать объемы ремонта с учётом потребности в обточке колёсных пар.
В сервисном локомотивном депо «Карымская» Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» внедряется комплекс для автоматической заправки смазкой букс моторно-осевых подшипников локомотива с передачей данных в единую информационную систему.
В сервисном локомотивном депо «Чита» Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» стартовал проект по организации эталонной линии на участке ремонта в объеме ТР-3.
