Причем именно отечественные разработчики во многом задавали вектор развития телематического рынка. В свет выходили как узкоспециализированные отраслевые, так и универсальные решения по контролю автопарков. И это неудивительно, ведь, как отмечают эксперты, острая нехватка высококвалифицированных и добросовестных водителей на рынке труда остается серьезной проблемой.

Ключевой специализацией Тюменского областного дорожно-эксплуатационного предприятия (ТОДЭП) являются строительство, содержание и ремонт автомобильных дорог, мостов и различных сооружений. Предприятие содержит в общей сложности 16 914 км автодорог, а в его инфраструктуру входят собственные производственные базы, асфальтобетонный завод и другие объекты.

Ежегодная конференция, организатором которой выступает ГК "СКАУТ", проводится уже в девятый раз. В центре внимания снова окажутся актуальные тенденции и технологии в сфере спутниковой навигации и мониторинга транспорта. Бизнес-площадка объединит ведущих производителей, интеграторов и операторов IT-систем для управления автопарками.

Простои спецтехники и недобросовестность персонала остаются головной болью многих горнодобывающих предприятий. Причем масштабы этих двух бедствий растут прямо пропорционально развитию карьерной техники и увеличению объемов добычи.

Петербургская компания "АВЕРС" занимается заказными перевозками пассажиров: служебными развозками, транспортным обеспечением корпоративных мероприятий, организацией различных трансферов. Перевозчик располагает собственным обширным парком автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей.

Заправка карьерных самосвалов, экскаваторов и другой спецтехники топливозаправщиками, как правило, осуществляется по специальным топливным ведомостям. Однако на горнодобывающих, строительных, аграрных и других объектах нередки случаи сговора водителей транспортных средств и бензовозов с целью воровства горючего. Учитывая труднодоступное местоположение многих месторождений, пресечь такие махинации с топливом без современных спутниковых технологий оказывается непросто.

Как отмечают представители одной из ведущих логистических компании, низкая квалификация и недобросовестность значительной части водителей остаются ахиллесовой пятой многих корпоративных автопарков. Их владельцам зачастую приходится тратить немало времени и средств на дополнительное обучение персонала, а некоторые даже вынуждены закрывать глаза на факты хищения топлива – такова сегодня нехватка высококлассных водителей категории Е в ряде регионов. Более того, даже мероприятия по переподготовке персонала не дают работодателю стопроцентной гарантии того, что водитель будет соблюдать ПДД и добросовестно относиться к своей работе.

Одно из ведущих предприятий по комплексному строительству, ремонту и реконструкции трамвайных путей, контактной сети и дорожной инфраструктуры оснастило почти 70 единиц транспорта и спецтехники отечественной системой спутникового мониторинга. Это помогло минимизировать нерациональное потребление топлива и пресечь несанкционированное использование водителями служебных транспортных средств. Как итог – существенное сокращение расходов компании.

3 октября в Чите состоялся круглый стол, участие в котором приняли топ-менеджеры крупнейших предприятий Забайкалья. Организатором мероприятия выступила компания "С-Телеком", партнер одного из ведущих отечественных разработчиков систем мониторинга транспорта и производителя GPS и ГЛОНАСС-оборудования.

В сентябре этого года в Сочи, на всемирно известном горном курорте "Роза Хутор", состоялась ежегодная встреча партнеров ГК "СКАУТ" – российского разработчика систем мониторинга транспорта и производителя GPS и ГЛОНАСС-оборудования.