В Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) продолжаются работы по использованию технологии 3D-печати для изготовления деталей авиационных двигателей. На уникальном гибридном комплексе собственной разработки, который запустили в 2020 году, изготовлено 11 единиц опытных крупноразмерных заготовок.

В Московском Политехе создали первый отечественный фотополимерный принтер, работающий по технологии LCD. Устройство можно использовать в стоматологии, машиностроении, ювелирном деле и других отраслях. Разработка молодых ученых Московского политехнического университета вошла в число финалистов Всероссийского конкурса молодых технологических предпринимателей в "Сколково".

Компания Dassault Systèmes объявила о запуске глобальной программы центров компетенций 3DEXPERIENCE Edu Centres of Excellence. Она призвана предоставить преподавателям, студентам, специалистам, учащимся, предприятиям и государственным структурам доступ к сети центров компетенций с возможностью непрерывного проектно-ориентированного обучения на базе платформы 3DEXPERIENCE. Это позволит нынешним и будущим сотрудникам содействовать ускоренной цифровой трансформации отрасли.

Центр аддитивных технологий (ЦАТ) Госкорпорации Ростех приступил к серийной 3D-печати деталей для российского авиационного двигателя ПД-14, разработанного Объединенной двигателестроительной корпорацией. До 2024 года планируется изготовить порядка 2 тысяч элементов топливной системы двигателя.

Региональный центр "АСКОН-Волга" (входит в направление "Интеграция" АСКОН) разработал приложение для проектирования в КОМПАС-3D по заказу АО "Атомэнергоремонт", крупнейшей ремонтной организации атомной отрасли.

Центр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех получил лицензию Минпромторга России на серийное производство изделий аддитивным методом. Это первое российское предприятие, подтвердившее свои компетенции по массовой промышленной 3D-печати в интересах авиационной индустрии.

Сегодня в производстве крупногабаритных деталей для промышленности все чаще используют 3D-печать. По прогнозам экспертов, мировой рынок этих технологий к 2035 году составит $350 млрд. Несмотря на преимущества, сейчас нет технологий, которые бы точно рассчитывали необходимые параметры печати изделий. Ученые Пермского Политеха и Автономного университета Коауила (Мексика) впервые создают методику, которая позволит автоматизировать процесс "выращивания" деталей для самолетов, ракет и судов.

На Талдинском угольном разрезе АО "УК "Кузбассразрезуголь" (предприятие сырьевого комплекса УГМК) внедрили в работу лазерный сканер LIDAR. Новое оборудование позволяет создавать 3D модели местности и объектов с высокой степенью детализации.

Сотрудники центральной измерительной лаборатории компании "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации "Роскосмос") осваивают работу на новом 3D-сканере. Оборудование позволяет создавать объёмные трёхмерные модели деталей сложных форм в цифровом формате. В зависимости от задачи полученную модель можно сравнить с эталонной или перенести в цифровую среду, чтобы разрабатывать конструкторскую или технологическую документацию.

Компания АСКОН представила новую версию своего флагманского продукта — КОМПАС-3D v20. Это российская система проектирования, построенная на собственном геометрическом ядре C3D, в которой работают 100 000 профессиональных инженеров во всех отраслях промышленности.