Компания Hyundai Motor, крупнейший автопроизводитель Южной Кореи, в 2011 году реализовала 4 051 905 автомобилей, что на 12% превысило продажи компании за 2010 год. В декабре 2011 года продажи выросли на 22% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Авиастроительные компании, специализирующиеся на производстве турбовинтовых самолетов, планируют расширить свое присутствие на ряде рынков в ближайшее время. В частности, канадская Bombardier рассчитывает на увеличение продаж турбовинтовых лайнеров в странах Азиатско-Тихоокеанского региона в ответ на значительное увеличение доли компании ATR в этой области. В то же время ATR рассматривает планы по созданию глобальной сети ТОиР наподобие аналогичной сети компании Airbus.

В 2011 году компания "Боинг" зарегистрировала заказы на 805 пассажирских самолетов, включая серию рекордных сделок в конце прошлого года. Также компания поставила 477 самолетов, завершая год внушительным "портфелем" заказов на 3771 самолет.

В декабре продажи выросли на 9,8% и составили 196 797 единиц. Несмотря на спад, наблюдающийся на рынке автомобильной промышленности в мире, компания General Motors заявила 9 января, что ее продажи в Китае достигли рекордного высокого уровня в 2011 году.

Общий объем бизнеса СБЕ MES Группы компаний СИТЕК в 2011 году на 50% превысил показатели предыдущего года. СБЕ MES расширила охват крупных заказчиков России по сравнению с 2010 годом. Увеличилось количество одновременно идущих пресейлов и реализуемых проектов по интеграции систем автоматизации промышленных предприятий России и Белоруссии.

"Приятно осознавать, что год прошел успешно и многое из того, что было запланировано нами, сделано. Мы достигли целей, поставленных в 2011 году, что, безусловно, является успехом всего нашего коллектива" - так Бьерне Дрекслер (генеральный директор ГЕА Фарм Технолоджиз) охарактеризовал итоги уходящего года.

Современный отечественный машиностроительный комплекс – детерминанта развития всей экономики – характеризуется глубокими кризисными явлениями: кадровый "голод", изношенность производственной базы, недостаточность инвестиций, низкий уровень конкурентоспособности продукции и т.п., что обусловливает необходимость рекомендовать руководителям предприятий МСК в условиях отсутствия заинтересованности государства в катализации его развития перестраиваться на маркетинговые аспекты ведения бизнеса.

Мировой объём продаж концерна Volkswagen с января по ноябрь 2011 года превысил 7,51 млн автомобилей (январь-ноябрь 2010 г.: 6,59 млн; рост на 13,9%; За исключением брендов MAN и Scania). Таким образом, крупнейший европейский автопроизводитель продолжил тенденцию улучшения показателей на глобальном рынке (рост на 5,3%). За ноябрь 2011 года было продано 711 400 автомобилей, что на 15,3% превышает цифры за аналогичный период прошлого года (617 200 штук в 2010 году).

По данным двух последних отчетов, число продаж станков в Европе сократилось. Союз немецких станкостроительных компаний (VDW) от лица своих членов сообщил о более медленном росте, по сравнению с показателями, зафиксированными в течение большей части 2011 года. CECIMO, Европейский комитет по сотрудничеству в станкостроении, полагает, что "неблагополучная ситуация в финансовом секторе в данный момент негативно отражается на положительном результате главной выставки cтанкостроительной отрасли в мире - EMO. Неопределенность на финансовых рынках распространяется на промышленный сектор и может повлиять на показатели темпов роста в 2012 году".

Автомобильный завод "Урал" "Группы ГАЗ" поставил строительному холдингу "Стройгазконсалтинг" более 60 полноприводных автомобилей. Автомобили будут использоваться при строительстве системы магистральных газопроводов "Сахалин - Хабаровск - Владивосток" и "Бованенково - Ухта".