Научно-образовательными центрами «Интеллектуальные транспортные системы и технологии» (НОЦ 2Т) и «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики» РУТ (МИИТ) разработана первая очередь Цифровой логистической платформы «Вега». Работа ведется в рамках программы «Приоритет-2030».
Система менеджмента бизнеса (СМБ) вагоностроительных предприятий НПК «Объединенная Вагонная Компания» успешно прошла ежегодный аудит на соответствие требованиям международного стандарта ISO/TS 22163:2017 в системе добровольной сертификации «Объединение производителей железнодорожной техники». По результатам проверки аудиторы сертификационной организации «ИРИ КОНС» продлили действие международного сертификата соответствия на 2024 год.
Трансмашхолдинг получил сертификат соответствия требования Технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28.
Документ позволяет эксплуатировать локомотивы новой модели на железных дорогах стран Евразийского экономического союза - России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил ОАО «Павловск неруд» тяговый агрегат переменного тока НП1 №110 в специальной комплектации.
АО «Трансмаш» (г. Энгельс, Саратовская обл.) занимается изготовлением и техническим обслуживанием снегоуборочного железнодорожного транспорта, многофункциональных платформ, путевой железнодорожной техники и запасных частей для неё. Продукция предприятия востребована на железных дорогах России и ближнего зарубежья. Предприятие входит в АО «Трансмашхолдинг».
Предприятие «КСК Металлкомплект» (входит в дивизион «Заготовительное производство» ГК КСК) ввело в эксплуатацию собственный комплекс лазерной сварки металлических профилей. Новое оборудование позволило локализовать производство несущих профилей боковых стен для двухэтажных вагонов локомотивной тяги.
Новым асинхронным тяговым электродвигателям (ТЭД) ДТА-125 производства ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») по итогам приемочных испытаний присвоена литера О1.
Ранее такие двигатели в России не производились.
АО «СГ-транс» прорабатывает новые услуги сервисного обслуживания и ремонта подвижного состава, учитывая перспективные грузопотоки. Компания уже подготовила инфраструктуру для работы с хлорными танк-контейнерами и цистернами из-под аммиака и теперь планирует создать сервис для цистерн, предназначенных для перевозки метанола. Стратегию развития бизнеса обсудили на совещании руководства АО «СГ-транс» в конгресс-центре «Патриот».
Брянский машиностроительный завод (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг») в 2023 году направил в адрес ОАО «Российские железные дороги» 65 (130 секций) грузовых магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ.
Два локомотива 2ТЭ25КМ были переданы представителям РЖД в конце сентября. Таким образом, БМЗ выполнил обязательства по поставке двухсекционных грузовых магистральных локомотивов 2ТЭ25КМ в 2023 году.
На Тверском вагоностроительном заводе (входит в АО «Трансмашхолдинг») запущен в эксплуатацию цех новой техники. Он позволит предприятию успешно работать над созданием новых моделей вагонов без снижения темпов выполнения основного плана производства.
