Тюменские ученые разработали систему подогрева дизельного двигателя тепловоза, позволяющую на треть сократить расход топлива и масла зимой, собщает газета "Гудок".

Это устройство позволяет поддерживать постоянную температуру топлива, при этом достигается существенная экономия солярки (до 30%), снижается уровень шума и вибрации, сокращаются вредные выбросы в атмосферу. Кроме того, система подогрева осуществляет непрерывный самоконтроль за своей работой.

В случае обнаружения технической неисправности об этом сразу же поступает сообщение на пульт управления локомотива.