29 декабря исполнилось 40 лет со дня подписания приемного акта тяжелого атомного подводного крейсера стратегического назначения "Дмитрий Донской". Атомоход проекта 941 был построен на Севмаше (входит в ОСК).

Закладка АПЛ состоялась 30 июня 1976 года, строительство длилось пять с половиной лет. Тяжелый крейсер "Дмитрий Донской" стал головным в серии из шести кораблей. Специально для создания атомоходов третьего поколения на Севмаше была проведена грандиозная реконструкция, возведен новый эллинг – самое крупное крытое сооружение для строительства атомных подводных лодок в Европе.

Проект корабля разрабатывался в Санкт-Петербургском Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин" под руководством Сергея Ковалева. Ответственный сдатчик – Александр Белопольский, сдаточный механик – Григорий Павлюк. В создании атомной подлодки принимали участие более тысячи предприятий со всей страны. "Работали как в войну" - так на верфи характеризовали темпы строительства корабля. На Севмаше 1219 работников награждены орденами и медалями. В 1989 году АПЛ "Дмитрий Донской" вернулась на Севмаш для ремонта и модернизации. Корабелы фактически подарили подлодке вторую жизнь, переоборудовав ее для испытаний баллистической ракеты "Булава".

"Это грандиозный проект, который могла осилить только такая великая страна, как Советский Союз, – подчеркнул генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. – Ни один флот мира не имеет таких кораблей и иметь в ближайшее время не будет. Сегодня тяжелый атомный подводный крейсер "Дмитрий Донской" обеспечивает испытания АПЛ четвертого поколения проектов "Ясень-М" и "Борей-А", строящихся на Севмаше, помогает им сделать свои первые морские шаги".