15 сентября 2021 года специалисты АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) завершили сборку демонстрационного газогенератора двигателя ПД-35.

Проект "Двигатель ПД-35" реализуется Объединенной двигателестроительной корпорацией (АО "ОДК"), начиная с 2017 года. Газотурбинные двигатели в классе тяги 35 тонн ранее в отечественной отрасли не создавались. При реализации Программы максимально используется научно-технический задел, созданный в ходе разработки двигателя ПД-14, а также ведутся работы по освоению 18 новых "критических" технологий: создание новых материалов, покрытий, конструктивных решений и технологий.

Для отработки конструктивно-технологических решений для двигателей большой тяги, а также для демонстрации готовности новых технологий к применению в конструкции новых двигателей, ведутся работы по созданию демонстрационного газогенератора и двигателя-демонстратора технологий. Разработанный газогенератор в дальнейшей перспективе станет основой для создания двигателей в диапазоне тяг от 24 до 38 тс для перспективных широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолетов.

За время работы над проектом специалисты "ОДК-Авиадвигатель" "с осевой линии" сформировали облик демонстрационного газогенератора, разработали его узлы и системы, выпустили конструкторскую документацию и организовали его производство. В течение 18 месяцев на предприятиях АО "ОДК" велась напряженная работа по изготовлению деталей и узлов газогенератора двигателя ПД-35 и подготовке стендовой базы для его испытаний:

• ротор компрессора высокого давления изготовлен в "ОДК-УМПО";
• статорная часть компрессора высокого давления, камера сгорания, турбина высокого давления произведены в "ОДК-Авиадвигатель", "ОДК-ПМ", "НФМЗ";
• центральный привод произведен в ПК "Салют" АО "ОДК";
• агрегаты системы автоматического управления разработаны силами "ОДК-СТАР", АБРИС и др.

В целях оптимизации процесса изготовления был задействован ряд высокотехнологичных предприятий Пермского края и Российской Федерации.

По словам управляющего директора-генерального конструктора АО "ОДК-Авиадвигатель" Александра Иноземцева, в данный момент газогенератор уже установлен на закрытом испытательном стенде и проходит испытания в условиях стандартной атмосферы в соответствии с утвержденной программой.

"Испытания должны подтвердить принципиальную работоспособность конструкции газогенератора. Кроме того, по их итогам можно будет оценить параметры узлов, определенные техзаданием", – заявил Александр Иноземцев.

1 октября 2021 года обеспечен выход на режим малого газа, обеспечена стабильная работа узлов и систем газогенератора. Испытания продолжаются.

Следующий этап испытаний пройдет в ФАУ "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова". В рамках второго этапа испытаний будет проверена работа демонстрационного газогенератора с подачей на вход нагретого воздуха под давлением, что моделирует условия работы газогенератора в составе двигателя. В данный момент ЦИАМ ведет активную подготовку специализированного испытательного стенда.