Завод ТОНАР (входит в Ассоциацию "Росспецмаш") до конца года планирует выпустить опытный образец шарнирно-сочлененного самосвала грузоподъемностью 45 тонн ТОНАР Т-45. Сейчас заводы испытывает модель из этого же семейства ТОНАР Т-35.

Грузоподъемность Т-35 составляет 35 тонн, второго – 45 тонн.

"При этом между двумя моделями – широчайшая унификация: разрабатывая ТОНАР Т-35, мы заложили в его конструкцию значительный запас прочности, поэтому для ТОНАР Т-45 будут использованы те же передняя и задняя рамы, те же механизм сочленения, двигатель, коробка передач, раздаточная коробка, подвески и мосты. И, естественно та же кабина. По большому счету, различаются эти два самосвала только колесами и кузовами", - сообщил СМИ основатель завода Юрий Вайнштейн.

В основе конструкции самосвалов – передняя и задняя отдельные рамы, соединенные гидрофицированным механизмом сочленения. На первой размещены силовой агрегат, передний мост и кабина, на второй – два других моста и кузов с механизмом подъема.

Высокий уровень проходимости обеспечивают полный привод, внушительный дорожный просвет, большие колеса с широкопрофильными шинами, механизмы блокировки межосевых и межколесных дифференциалов, и конечно же, "ломающаяся" рама, которая и наделяет эти машины внедорожными качествами, недоступными никакой другой колесной технике. А также очень высокой маневренностью.