На Кедровском угольном разрезе УК "Кузбассразрезуголь" (предприятие сырьевого комплекса УГМК) приступили к монтажу нового экскаватора – отечественного гиганта ЭКГ-35. Эта машина стала второй в компании и в России, головной образец экскаватора под № 1 два года назад приступил к работе на Краснобродском угольном разрезе.
Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа "прямая лопата" в российском исполнении был спроектирован конструкторами Уралмашзавода (УЗТМ, входит в Группу "УЗТМ-КАРТЭКС") по техническим требованиям УК "Кузбассразрезуголь". Головной образец машиностроители изготавливали около пяти лет. При создании второй машины конструкторы завода выполнили доработку, заменив ответственные узлы на более надежные: внесли изменения в конструкцию ходовой тележки, редукторов поворота и подъема, а также стрелы и гусеничных звеньев. Для повышения безопасности работы экскаватор будет оснащен комбинированной автоматической системой пожаротушения кузбасского производства, серьезно доработана и информационная система.
"Мы постоянно работаем в тесном контакте с заводом-изготовителем, отмечая в процессе эксплуатации машины возможности для повышения ее надежности. Поэтому второй ЭКГ-35 получил ряд конструктивных доработок", – комментирует начальник технического отдела управления по содержанию оборудования УК "Кузбассразрезуголь" Роман Сивцов.
Весь цикл работ по монтажу и запуску экскаватора в работу осуществляют специалисты ООО СЦ "УЗТМ-КАРТЭКС". После ввода в эксплуатацию они также будут проводить гарантийное обслуживание машины. "Полное сопровождение оборудования в течение его жизненного цикла производителем повысит качество проводимых работ и, как следствие, надежность эксплуатируемой техники", - отметил директор ООО СЦ "УЗТМ-КАРТЭКС" в СФО Алексей Оноприенко.
На сегодняшний день собрана ходовая часть экскаватора и смонтированы секции поворотной платформы. Завершить монтаж ЭКГ-35 № 2 планируется к концу года.
Напомним, что многие современные модели отечественных экскаваторов проходили испытания на производственных площадках компании "Кузбассразрезуголь", в их числе ЭКГ-18Р, ЭКГ-18, ЭКГ-18М, ЭКГ-32Р.
Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа "прямая лопата" в российском исполнении был спроектирован конструкторами Уралмашзавода (УЗТМ, входит в Группу "УЗТМ-КАРТЭКС") по техническим требованиям УК "Кузбассразрезуголь". Головной образец машиностроители изготавливали около пяти лет. При создании второй машины конструкторы завода выполнили доработку, заменив ответственные узлы на более надежные: внесли изменения в конструкцию ходовой тележки, редукторов поворота и подъема, а также стрелы и гусеничных звеньев. Для повышения безопасности работы экскаватор будет оснащен комбинированной автоматической системой пожаротушения кузбасского производства, серьезно доработана и информационная система.
"Мы постоянно работаем в тесном контакте с заводом-изготовителем, отмечая в процессе эксплуатации машины возможности для повышения ее надежности. Поэтому второй ЭКГ-35 получил ряд конструктивных доработок", – комментирует начальник технического отдела управления по содержанию оборудования УК "Кузбассразрезуголь" Роман Сивцов.
Весь цикл работ по монтажу и запуску экскаватора в работу осуществляют специалисты ООО СЦ "УЗТМ-КАРТЭКС". После ввода в эксплуатацию они также будут проводить гарантийное обслуживание машины. "Полное сопровождение оборудования в течение его жизненного цикла производителем повысит качество проводимых работ и, как следствие, надежность эксплуатируемой техники", - отметил директор ООО СЦ "УЗТМ-КАРТЭКС" в СФО Алексей Оноприенко.
На сегодняшний день собрана ходовая часть экскаватора и смонтированы секции поворотной платформы. Завершить монтаж ЭКГ-35 № 2 планируется к концу года.
Напомним, что многие современные модели отечественных экскаваторов проходили испытания на производственных площадках компании "Кузбассразрезуголь", в их числе ЭКГ-18Р, ЭКГ-18, ЭКГ-18М, ЭКГ-32Р.
Источник информации
Компании
