В рамках всероссийской премии "Производительность труда: Лидеры промышленности России-2020" завод "Уральские локомотивы" занял третье место в рейтинге среди российских предприятий машиностроительной отрасли.

По итогам 2019 года выработка на заводе составила 11,79 млн. рублей на одного сотрудника за год. Таким образом, предприятие улучшило свои позиции и поднялось вверх сразу на 4 пункта в общероссийском рейтинге по сравнению с прошлым годом. Прирост производительности труда к уровню 2011 года составил более 90%. Среди машиностроительных предприятий Свердловской области "Уральские локомотивы" стабильно занимают лидирующую позицию. Также завод несколько лет подряд входит в топ-100 самых высокопроизводительных промышленных предприятий России.

"Рост производительности завода обеспечивают три основных фактора: модернизация производственного комплекса с одновременным внедрением цифровизации на всех этапах, применение эффективных систем менеджмента бизнеса и рост компетенций сотрудников, — отметил генеральный директор "Уральских локомотивов" Олег Спаи. — По всем этим направлениям мы ведем системную работу, используя лучший мировой опыт в отрасли машиностроения".

Коллектив завода на сегодня составляет почти 4000 человек. Это высококвалифицированные специалисты, 35% имеют высшее образование. Многие прошли подготовку на лучших предприятиях Европы. На заводе налажена система постоянного обучения сотрудников по разным направлениям. Организована система наставничества, проводятся конкурсы профессионального мастерства, научных и рационализаторских проектов.

Эффективность инвестиций в современное оборудование на предприятии повышается за счет внедрения масштабного проекта "Цифровая трансформация", подразумевающего интеграцию digital-технологий во все производственные процессы и создание единого цифрового функционального пространства. Сейчас на "Уральских локомотивах" реализуется очередной этап проекта — "Цифровой двойник". Он дает доступ к конструкторско-технологической документации в электронном виде специалистам на всех этапах создания подвижного состава — от проектирования до производственных участков.