На Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) доставлен главный судовой двигатель для третьего траулера проекта 170701 "Капитан Осташков". Заказчик судна – компания "Карельские морепродукты" (входит в Группу "НОРЕБО").

Ранее, в марте, на завод пришел двигатель для второго траулера – "Капитан Геллер", до конца года запланирована поставка двигателя для четвертого судна, "Капитан Брейхман". Сейчас кораблестроители завершают подготовку к погрузке главного двигателя на второй траулер, намеченную на конец сентября. Погрузка двигателя на третий траулер будет выполнена до окончания основных корпусных работ в конце четвертого квартала этого года.

Двигатели Wärtsilä 10V31, устанавливаемые на серию из десяти траулеров, отличаются повышенной мощностью и энергоэффективностью. В НОРЕБО отметили, что технические характеристики этого типа двигателя позволят промысловикам вести лов в открытом море на значительных глубинах в условиях 4-балльного шторма и ежесуточно обеспечивать переработку до 96 тонн трески и пикши в Северном бассейне и до 165 тонн минтая и сельди в Дальневосточном бассейне.

Морозильные траулеры-процессоры, строящиеся на Северной верфи по заказу Группы НОРЕБО, предназначены для лова трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на Дальнем Востоке. Недавно Северная верфь спустила на воду головное судно проекта – "Капитан Соколов". Кроме него, сейчас на стапелях завода строятся траулеры "Капитан Геллер", "Капитан Осташков", "Капитан Брейхман", "Капитан Тузов" и "Капитан Абакумов". Седьмой траулер будет заложен в ноябре 2020 года.