Завод ТОНАР, который входит в Ассоциацию "Росспецмаш", в конце ноября презентует новый отечественный самосвальный полуприцеп FORWARD, который может работать в тяжелых климатических и дорожных условиях.

Технику вскоре начнут испытывать на базе собственного АТП компании.

В новой модели самосвала применена усиленная подвеска, рассчитанная на тяжелые климатические и дорожные условия.

Оси и подвеска, как и на всей технике, выпускаемой заводом ТОНАР, собственного производства и отличаются:

- усиленной балкой оси
- увеличенным сайлентблоком
- усиленной конструкцией рычага
- усиленным кронштейном тормозной камеры.

Изменена и геометрия кузова, который получил более округлую форму, благодаря чему улучшилась сходимость груза. При производстве кузова объемом 33 куб.м применены высокопрочные и износостойкие стали, которые обеспечивают высокую устойчивость к абразивному износу и позволяют увеличить срок службы изделия в сравнении с традиционно применяемыми материалами.

На премьерном образце кузов покрыт специальным полимерным материалом OKULEN, который будет предлагаться опционально. Это покрытие служит дополнительной защитой кузова от преждевременного истирания и механических повреждений, а также значительно улучшает сходимость груза, а значит, уменьшает время разгрузки и, в целом, время на рейс. Помимо сокращения времени хорошая сходимость позволяет уменьшить угол подъема кузова, что увеличивает срок службы гидроцилиндра.