Разработчики российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 провели на МАКС-2019 консультативный совет с потенциальными заказчиками, чтобы продемонстрировать характеристики проекта и получить рекомендации для дальнейшего проектирования. В мероприятии приняли участие авиаперевозчики и лизинговые компании из России, Китая, стран СНГ и ряда других государств.

Программа CR929 находится в настоящий момент на этапе эскизного проектирования, по итогам которого будет определен окончательный облик самолета. Разработкой CR929 занимается "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК"), "Китайская корпорация гражданского авиастроения" (COMAC), а также совместное предприятие – CRAIC.

"Мы планируем построить не просто самолёт, как изделие, а создать новый продукт в дальнемагистральном сегменте с обеспечением сервисов поддержания лётной годности и переучивания лётного и технического состава", - заявил директор программы CR929 от российской стороны Сергей Фоминых.

Концепт нового продукта CR929 выражен в предложении заказчику как самого самолета, так и комплексной сервисной программы.

Консультативный совет с авиакомпаниями был приурочен к демонстрации впервые в России полномасштабного макета салона и кабины экипажа самолета CR929. Макет масштабом 1:1 позволяет увидеть так называемую организацию пространства салона и эргонономику будущего самолета CR929. Он дает потенциальным заказчикам и будущим пассажирам реальное понимание комфорта в первом, бизнес и эконом классах салона.