АО "Балтийский завод" (Объединенная судостроительная корпорация, входит в Союз машиностроителей России) и ФГУП "Атомфлот" подписали контракт на строительство двух атомных ледоколов проекта 22220, передает корреспондент "Интерфакс". Стоимость работ по договору — 100 млрд рублей.

Новые суда будут задействованы в развитии Северного морского пути – в планах к 2024 году увеличить его грузопоток до 80 млн тонн в год. Кроме того, ледоколы помогут реализовать крупные инфраструктурные проекты Крайнего Севера России, в частности, связанные с портом Певек, где будут базироваться первый в мире плавучий энергоблок "Академик Ломоносов".

Сроки сдачи атомоходов - декабрь 2024 года и декабрь 2026 года соответственно. Ледоколы будут оборудованы атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200 и станут самыми большими и мощными ледоколами в мире. Двухосадочная конструкция атомоходов позволит использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

В настоящий момент на Балтийском заводе строятся три атомных ледокола проекта 22220 — "Арктика", "Урал" и "Сибирь".