Фонд "Вольное Дело" и Горьковский автомобильный завод подвели итоги соревнований автоматизированных транспортных средств "РобоКросс-2019". Состязания проходили с 23 июля на испытательном полигоне ГАЗа в Нижнем Новгороде. "РобоКросс" состоялся в десятый раз в рамках программы "Робототехника: инженерно-технические кадры инновационной России", реализуемой Фондом "Вольное Дело" при поддержке Горьковского автозавода.

Фонд "Вольное Дело" и Горьковский автозавод провели в Нижнем Новгороде соревнования автоматизированных транспортных средств "РобоКросс-2019". В состязаниях приняли участие студенческие команды ведущих вузов Москвы, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Рязани, Коврова, Владимира, Самары и Санкт-Петербурга.

Первое место в направлении "РобоКросс-беспилотные транспортные средства" завоевала команда Supernova Рязанского государственного радиотехнического университета, второе — команда KSTA Team 1 Ковровской государственной технологической академии, третье — команда МИР Нижегородского государственного технического университета. Номинацией "Нестандартный подход" отмечена команда KSTA Team 2 Ковровской государственной технологической академии, номинацией "Творческий рост" отмечена команда RoboLife Ульяновского государственного технического университета. В направлении "Беспилотные летающие системы" победителем стала команда "Коптер Экспресс" (Москва), второе место заняла команда COSPA (Самара).

Третий год подряд к основному регламенту соревнований добавлены задания по разработке автоматизированных систем помощи водителю ADAS (Advanced driver assistance systems). Стратегия развития ГАЗа предусматривает планы по оснащению транспортных средств подобными системами с целью снижения рисков дорожно-транспортных происшествий, происходящих по вине человека.

В связи с этим в рамках программы "Робототехника" важной задачей Горьковского автозавода является подготовка кадров, имеющих компетенции в разработке, адаптации и практическом применении функций ADAS (предупреждение о выходе с полосы движения, экстренное автоматическое торможение перед внезапно возникшим препятствием, интеллектуальное ограничение скорости, предупреждение об опасности наезда, обнаружение и распознавание дорожных знаков, боковое видеонаблюдение — мониторинг слепых зон, мониторинг усталости и состояния водителя, помощь в пробке и др.).

В ходе соревнований "РобоКросс" на специально подготовленном испытательном полигоне участники продемонстрировали способность транспортных средств самостоятельно, в полностью автоматическом или телеметрическом режимах выполнить комплекс упражнений, руководствуясь информацией глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Согласно заданию, команды смоделировали реальную ситуацию, при которой беспилотный автомобиль в автономном режиме прошел трассу с препятствиями, выполнил развороты и другие маневры, в т.ч. и с использованием задней передачи.

Судьями соревнований являются инженеры-конструкторы Горьковского автозавода. Все регламенты разработаны при активном участии Объединенного инженерного центра ГАЗа и ресурсного центра программы "Робототехника".

В рамках "РобоКросса" студенты приняли участие в конференции "Современные достижения и перспективные направления развития беспилотных транспортных систем" на базе Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, где представили перспективные решения, продемонстрированные на полевых испытаниях "РобоКросса".