Сухогруз проекта RSD59 "Пола Макария", построенный Заводом "Красное Сормово" (входит в ОСК), вошел в престижный международный список "Significant Ships of 2018" Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA - Royal Institution of Naval Architects).

Сухогруз "Пола Макария" проекта RSD59, построенный нижегородской верфью и разработанный Морским Инженерным бюро, вошел в число пятидесяти судов различного назначения, типа и размеров, отмеченных авторитетным мировым сообществом кораблестроителей. По условиям, принятым в RINA, эксперты изучают только головные (для каждой верфи) суда, сданные в эксплуатацию в прошедшем году.

Многоцелевое сухогрузное судно "Пола Макария" – головное судно проекта RSD59, построенное по трёхстороннему контракту, который был подписан в декабре 2016 года. Заказчик судна – "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК); грузополучатель – судоходная компания "Пола Райз". Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ. Судно было спущено на воду 20 апреля 2018 года и сдано заказчику 24 мая 2018 года.

"Несомненно, сухогрузы проекта RSD59 – лучшие среди российских сухогрузных судов смешанного "река-море" плавания. Сормовские сухогрузы без нареканий трудятся на судоходных линиях, – отметил генеральный директор завода "Красное Сормово" Михаил Першин. – Этот проект оказался уникальным для России за счет увеличенного дедвейта, большой вместимости трюмов, отличной маневренности".

Суда проекта выполнены в "сверхполных" обводах с двумя сухогрузными трюмами, один из которых имеет рекордную длину для судов "Волго-Дон макс" класса. Это позволяет перевозить длинномерные грузы, что особенно актуально для рынка Каспийского региона.

Отметим, что в 2019 году Завод "Красное Сормово" построит и передаст заказчикам восемь сухогрузов, а в 2020 – еще семь судов.