Куйбышевская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" выбрана в качестве экспериментальной площадки для реализации проекта. В настоящее время разрабатывается проектная документация.

Создание газотурбовозов входит в стратегию ОАО "РЖД" по снижению потребления энергоресурсов. Сегодня стало очевидным, что отрасли необходим новый тип локомотива, отличающийся от существующих большей экологичностью, экономичностью и мощностью.

Газотурбовоз представляет собой локомотив с газотурбинным двигателем или комбинированным двигателем, соединенным с газовой турбиной. КПД локомотивов с газотурбинным двигателем превышает показатель ведущих зарубежных разработок. Экономичность нового локомотива, по примерным подсчетам, составит более 30%. В масштабах сети железных дорог снижение транспортных издержек будет весьма существенным. Тем более, что эффективность эксплуатации газотурбовозов будет возрастать по мере опережающего роста цен на нефтепродукты.

Как отмечают участники проекта, создание газотурбовозов весьма перспективно, но реализация идеи потребует огромного инженерного труда. Авиационные турбины, которые должны стать основой газотурбовозов, отличаются от традиционных железнодорожных двигателей по параметрам, способу применения и предъявляемым к ним требованиям. Однако экономический эффект от их внедрения должен оправдать усилия по созданию.

Уже сегодня достигнута предварительная договоренность о создании в качестве эксперимента восьми таких двигателей. ОАО "Российские железные дороги" готово на свои средства провести испытания, дать заключение, определить технические условия, участвовать в разработке основных узлов и оплатить готовую продукцию.