Тверской вагоностроительный завод, который входит в состав Союза машиностроителей России, получил сертификат ФБУ "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте", подтверждающий соответствие электропоезда ЭГ2Тв "Иволга" всем требованиям безопасности.

Обновленные "Иволги" расширенной составности будут эксплуатироваться на первых маршрутах Московских центральных диаметров (МЦД) "Лобня – Одинцово" и "Нахабино – Подольск". Электропоезда новой модификации имеют ряд отличий от пятивагонной "Иволги" базовой версии, которая в настоящее время курсирует по маршруту Москва-Усово. Наиболее серьезные изменения произошли в интерьере: в вагонах стало больше посадочных мест, появились полки для багажа и поручни с зонами "теплого" покрытия.

У поезда широкие входные двери, продуманное пространство, учитывающее потребности в том числе и маломобильных пассажиров. В салонах установлены Wi-Fi-точки доступа в интернет и USB-розетки, крепления для велосипедов, усовершенствована система информирования пассажиров.

Платформа "Иволги" изначально разрабатывалась как базовая для нескольких модификаций поездов. В настоящее время Тверской вагоностроительный завод выполняет заказ АО "Центральная ППК" на производство 24 электропоездов в шестивагонном исполнении для перевозки пассажиров на МЦД. Еще один контракт, подписанный с ЦППК, предполагает поставку 15-ти поездов, в составе которых по семь вагонов. Планируется, что конструктивные изменения в них будут еще более заметными.