Источник информации
Пресс-служба Металит Рус
Проект по производству автокомпонентов, реализация которого запланирована компанией ООО "Металит Рус" (резидент ОЭЗ "Липецк"), поможет российскому автопрому с локализацией производства комплектующих.
Согласно докладу Минэкономразвития и Росстата, автопроизводству в России необходимо повысить средний уровень локализации выпуска автомобильных комплектующих с нынешних 30-35% до 70-75% к 2025 году. Задача стала настоящей проблемой для отрасли, в связи с чем планы "Металит Рус" были встречены более чем позитивно. На сегодняшний день к продукции будущего предприятия проявили интерес крупные иностранные концерны, имеющие сборочные производства в России.
Результатом сотрудничества автопроизводителей и завода "Металит Рус" станет масштабное производство различных автокомпонентов. По данным Минэкономразвития и Росстата, рост локализации позволит лучше защититься от инфляционных процессов и скачков курсов валют, а также сделает более выгодным экспорт автокомпонентов. так как производить автокомплектующие в России более выгодно, чем поставлять их из Европы.
"Необходимость локализации диктуется не только планами по импортозамещению, но и экономической целесообразностью для самих автоконцернов. Автосборочное производство предполагает только сборку, а поставлять компоненты должны сторонние компании, зачастую – небольшие предприятия узкой направленности. Идея локализации автомобильной промышленности заключается в том, что государство создает площадку для взаимодействия различных производителей. Именно на данном этапе необходимо создание в стране нового предприятия, специализирующегося на производстве автокомпонентов, которое способно улучшить отечественный автопром и снизить зависимость его от импортных поставок", – прокомментировал генеральный директор "Металит Рус" Геннадий Скулкин.
Помимо прочего, гарантом успеха реализации производства выступает стабильно увеличивающийся спрос на литейную продукцию в течение последних лет.
Напомним, не так давно "Металит Рус" объявил о готовности привлечь стратегического партнера для реализации проекта, который представляет собой создание высокотехнологичного литейно-механического предприятия по выпуску деталей из серого и высокопрочного чугуна для автомобилестроения, железнодорожного транспортного машиностроения и прочих отраслей. На сегодняшний день аналогичных производств в России, фактически, нет, а доля импорта, соответственно, очень высока. Объем инвестиций в реализацию первого этапа будущего завода составляет 1,4 млрд рублей. Планируемый срок окупаемости – около 5 лет.
Согласно докладу Минэкономразвития и Росстата, автопроизводству в России необходимо повысить средний уровень локализации выпуска автомобильных комплектующих с нынешних 30-35% до 70-75% к 2025 году. Задача стала настоящей проблемой для отрасли, в связи с чем планы "Металит Рус" были встречены более чем позитивно. На сегодняшний день к продукции будущего предприятия проявили интерес крупные иностранные концерны, имеющие сборочные производства в России.
Результатом сотрудничества автопроизводителей и завода "Металит Рус" станет масштабное производство различных автокомпонентов. По данным Минэкономразвития и Росстата, рост локализации позволит лучше защититься от инфляционных процессов и скачков курсов валют, а также сделает более выгодным экспорт автокомпонентов. так как производить автокомплектующие в России более выгодно, чем поставлять их из Европы.
"Необходимость локализации диктуется не только планами по импортозамещению, но и экономической целесообразностью для самих автоконцернов. Автосборочное производство предполагает только сборку, а поставлять компоненты должны сторонние компании, зачастую – небольшие предприятия узкой направленности. Идея локализации автомобильной промышленности заключается в том, что государство создает площадку для взаимодействия различных производителей. Именно на данном этапе необходимо создание в стране нового предприятия, специализирующегося на производстве автокомпонентов, которое способно улучшить отечественный автопром и снизить зависимость его от импортных поставок", – прокомментировал генеральный директор "Металит Рус" Геннадий Скулкин.
Помимо прочего, гарантом успеха реализации производства выступает стабильно увеличивающийся спрос на литейную продукцию в течение последних лет.
Напомним, не так давно "Металит Рус" объявил о готовности привлечь стратегического партнера для реализации проекта, который представляет собой создание высокотехнологичного литейно-механического предприятия по выпуску деталей из серого и высокопрочного чугуна для автомобилестроения, железнодорожного транспортного машиностроения и прочих отраслей. На сегодняшний день аналогичных производств в России, фактически, нет, а доля импорта, соответственно, очень высока. Объем инвестиций в реализацию первого этапа будущего завода составляет 1,4 млрд рублей. Планируемый срок окупаемости – около 5 лет.
Отрасли
