Китайский автопроизводитель Great Wall определился с местом строительства российского завода. "Великая стена" будет производить минимум 50 тыс. автомобилей в год в Елабуге, пишет газета "Бизнес". Изначально китайский производитель рассматривал три варианта размещения: Ленинградскую и Иркутскую области, Республику Татарстан.

Как сообщил на конференции "Российская автомобильная промышленность" Института Адама Смита заместитель генерального директора Great Wall Лян Хэнянь, руководство Great Wall уже провело все необходимые переговоры с российскими властями. Компания хотела бы построить завод в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Алабуга" (Елабуга) в Татарстане, чтобы воспользоваться льготами, предоставляемыми резидентам ОЭЗ, заявил Хэнянь. "Стандартный завод у нас имеет мощность 50 тыс. машин в год, а потом уже можно будет думать о расширении производства", — отметил он.

О сроках начала строительства завода и выпуска первых автомобилей в Great Wall не сообщили. По словам представителя Great Wall, компания надеется получить льготы, положенные компаниям, которые осуществляют промышленную сборку автомобилей. Great Wall также готов локализовать производство, привлекая своих поставщиков автокомпонентов и используя российскую базу.

По некоторым оценкам, инвестиции в автопроизводство могут составить $100 млн. Great wall motors выпускает более 200 тысяч автомобилей в год и является крупным китайским производителей автомобилей. В ее состав входят более 10 дочерних компаний по производству легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков и автобусов. В 2005 году по данным китайской стороны продажи Great wall в России составили 8 тысяч автомобилей.