Инженеры особого конструкторского бюро Юргинского машзавода разработали конструкторскую документацию на новую модель крана КС-5671Б.
Крановая установка КС-5671Б грузоподъемностью 25 тонн с удлиненной стрелой смонтирована на специальном гусеничном шестикатковом шасси, которое позволяет устанавливать двухместную кабину с полностью подрессоренной подвеской. По мощности и мобильности это шасси значительно превосходит пятикатковое, на котором монтируется крановая установка с одноместной кабиной.
Основная цель конструкторской разработки - предложение потребителю более энерговооруженной машины с техническими и эксплуатационными параметрами, превышающими аналоги. Изготовление и типовые испытания с участием представителя Ростехнадзора новой модели планируется завершить до конца 2012 года.
Крановая установка КС-5671Б грузоподъемностью 25 тонн с удлиненной стрелой смонтирована на специальном гусеничном шестикатковом шасси, которое позволяет устанавливать двухместную кабину с полностью подрессоренной подвеской. По мощности и мобильности это шасси значительно превосходит пятикатковое, на котором монтируется крановая установка с одноместной кабиной.
Основная цель конструкторской разработки - предложение потребителю более энерговооруженной машины с техническими и эксплуатационными параметрами, превышающими аналоги. Изготовление и типовые испытания с участием представителя Ростехнадзора новой модели планируется завершить до конца 2012 года.
Отрасли
Компании