Холдинговая компания (ХК) "Лугансктепловоз" (Украина) планирует в 2008 году увеличить объем производства более, чем вдвое по сравнению с 2007 годом - до 1,5 млрд. гривен (около 202 млн. евро), из которых не менее 60% составят заказы из России, говорится в сообщении пресс-службы компании, которое цитирует Интерфакс.
"Сегодня можно говорить, что у предприятия появилась реальная перспектива. Только на этот год предприятие получило заказ на поставку ОАО "Российские железные дороги" 110 секций новых магистральных тепловозов, рассматривается вопрос производства на мощностях предприятия дизель-поездов для российских железнодорожников, прорабатываются вопросы включения предприятия в выполнение уже заключенных "Трансмашхолдингом" заказов", - приводит пресс-служба слова исполняющего обязанности генерального директора "Трансмашхолдинга" Андрея Андреева, принимавшего участие в совещании руководства "Лугансктепловоза" 21-го марта. А. Андреев сообщил, что в настоящий момент достигнуто соглашение с РЖД, в соответствии с которым российские железнодорожники намерены в период до 2015 года закупать на заводе ежегодно по 160 секций магистральных тепловозов.
Вместе с тем, А. Андреев выразил обеспокоенность в связи с продолжающимися попытками отменить результаты приватизационного конкурса по продаже контрольного пакета "Лугансктепловоза". "Если ситуация вокруг "Лугансктепловоза" не получит своего разъяснения в ближайшее время, руководство РЖД и "Трансмашхолдинга" будет вынуждено размещать заказы на производственных мощностях российских предприятий", - подчеркнул он.
В пресс-службе завода отмечают, что в прошлом году за счет российских заказов объем продаж предприятия вырос на 20%. Совместно со специалистами российского холдинга на заводе разработан рассчитанный на период до 2015 года перспективный план развития предприятия, сертифицирована новая модификация магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У, началась реализация масштабной инвестиционной программы. "Трансмашхолдинг" начал работу по полному переводу в Луганск производства отдельных компонентов железнодорожной техники, которые будут производиться для всех российских заводов.
