Виктор Христенко, министр промышленности и энергетики РФ, в ходе своего визита в Японию посетит центры ведущих мировых автомобильных корпораций, таких как Toyota Motor Corporation и Nissan Motor Co., где проведет переговоры с руководителями этих компаний.

Как отметил Виктор Христенко, "Порядок промышленной сборки по автомобилям и по узлам автомобилей, который рассчитан на реализацию целого ряда проектов в сфере автомобилестроения в России, утвержден. Поскольку в этих проектах участвуют и японские компании, безусловно, хотелось бы понять и уточнить те или иные их планы".

Министр также отметил те принципы, которые закладываются в новом режиме: "Первый принцип – выход на мощность по сварке, окраске и сборке автомобиля не менее 25 000 штук в год в течение не более 30 месяцев для тех проектов, которые реализуются в "зеленом поле" и не более 18 месяцев для проектов - на существующих производствах. Этот принцип уже дает достаточно существенный объем локализации работ на российском производстве. Но на этом локализация не заканчивается. По этому документу предполагается, что в срок не позднее чем через 2 года после пуска окраски, сварки и сборки, к этому объему работ должна добавиться локализация автокомпонентов на 10%, через полтора года еще на 10%, а через год еще на 10%. Хочется еще раз подчеркнуть, что постановление Правительства, которым установлены ставки пошлин на ввоз автокомпонентов для промышленной сборки, вышло в конце марта. И эти ставки отличаются от действующих 15%-ных. По большинству автокомпонентов они – нулевые. За исключением тех деталей, производство которых налажено в России".