В октябре 2006 года начались государственные испытания первого модернизированного самолета Ил-76МД-90 с двигателями ПС-90А-76.

Ил-76МД-90 – первый военно-транспортный самолет, оснащенный пермскими двигателями ПС-90А-76. Именно на эту машину делают ставку ВВС Минобороны России,  рассчитывая в ближайшем будущем усовершенствовать парк своих самолетов. Модернизация Ил-76МД, включающая в себя замену двигателей Д-30КП-2 на ПС-90А-76, проводится Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) по заказу российских Военно-воздушных Сил. По  словам главкома ВВС России  Владимира Михайлова, государственная программа вооружений России на период до 2010 года предполагает модернизацию 12 самолетов Ил-76.

Сегодня есть все основания считать, что сертификация Ил-76МД-90 закончится раньше, чем ожидалось. На сокращение ее сроков может повлиять тот факт, что гражданский аналог самолета – грузовой Ил-76ТД-90ВД – уже прошел сертификационные испытания и сейчас активно эксплуатируется авиакомпанией "Волга-Днепр". В настоящее время идет подготовка к передаче двух Ил-76 с пермскими двигателями азербайджанской авиакомпании "Silk Way Airlines". В мае 2007 года в воздух поднимется очередной Ил-76ТД-90ВД "Волга-Днепр". Общее количество ПС-90А-76, которые "Пермский моторный завод" изготовит и поставит заказчикам к концу 2006 года, достигнет 25 двигателей.

Справка

Турбовентиляторный двухконтурный двигатель ПС-90А-76 предназначен для ремоторизации  самолетов Ил-76, а также оснащения новых транспортных самолетов этого семейства. Установка пермского двигателя позволяет значительно расширить условия эксплуатации модернизированных самолетов, благодаря соответствию ПС-90А-76 всем существующим  и перспективным международным экологическим стандартам. Кроме того, значительно повышается эффективность перевозок за счет уменьшенного, по сравнению с Д-30КП-2 (на 17-19%),  расхода топлива.