28 июня 2016 г. состоялось заседание комитета НП "ОПЖТ" по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации, которое провел вице-президент, член наблюдательного совета, председатель комитета Владимир Матюшин.
 
В заседании приняли участие представители российских предприятий, научно-исследовательских институтов и экспертного сообщества. 

В ходе заседания участники ознакомились с текущей ситуацией о ходе выполнения Программы стандартизации на 2016 г. и состоянии финансирования работ. Кроме того, собравшиеся обсудили проект СТО ОПЖТ "Основные требования и процедуры доказательства соответствия инновационных приборов тормозного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта требованиям технических регламентов Таможенного союза (ТР ТС 001/2011, ТР ТС 002/2011). 

В соответствии со сводкой отзывов членов рабочей группы, утвержденной разработчиками проекта, в окончательную редакцию документа было принято решение внести следующие изменения. Из названия исключить слово "требования", так как стандарт содержит только процедуры и справочную информацию. Новое название документа: "Основные процедуры доказательства безопасности инновационных приборов тормозного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта и метрополитенов". Таблицу №1, где описываются процедуры только для объектов технического регулирования, подлежащих обязательному подтверждению соответствия (сертификация или декларирование), уменьшить до перечня приложения 8 ТР ТС 001. Ввести подраздел "Выбор прототипа". Ввести подраздел, содержащий подробную последовательность разработки Доказательства Соответствия ТР ТС. Конкретизировать процедуры сбора и обработки статистики по отказам. В приложении сократить описание тормозного прибора, оставить только расчет.

После доработки и утверждения последней редакции документа членами рабочей группы стандарт будет вынесен на рассмотрение наблюдательного совета. 

Еще одной темой повестки дня стало рассмотрение вопроса о целесообразности разработки ГОСТ "Вагоны грузовые и пассажирские. Правила проектирования". В ходе обсуждения прозвучало предложение вынести данный вопрос на дальнейшее рассмотрение рабочей группы, которая соберет представителей ОАО "РЖД", комитета НП "ОПЖТ" по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации, Совета главных конструкторов, производителей, а также представителей профильных институтов, работающих в данном направлении. 

В завершении участники заседания поговорили о внесении новых предложений в Программу стандартизации НП "ОПЖТ" на 2016 г. По словам Владимира Матюшина, решение о включении озвученных предложений в план работ на следующий год будет принято после экспертной оценки.