Об этом рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов на прошедшем 26 февраля в Москве общем собрании членов НП "Объединение производителей железнодорожной техники" под председательством старшего вице-президента ОАО "РЖД", президента НП "ОПЖТ" Валентина Гапановича.

"По нашим оценкам, показатели российского производства продукции транспортного машиностроения в 2016 году должны вырасти", – заявил Александр Морозов. 21 января 2016 года распоряжением правительства РФ № 57-р была принята программа поддержки транспортного машиностроения на 2016 год, в рамках которой уже введено ограничение на эксплуатацию груженых грузовых вагонов с продленным нормативным сроком службы. Это позволит убрать с сети в этом году не менее 70 тыс. единиц грузового подвижного состава, которым на смену должны прийти инновационные вагоны российского производства. В 2015 году благодаря господдержке было приобретено 10 тыс. таких вагонов.

В прошлом году более 20 компаний-производителей железнодорожной техники и компонентов получили 1,5 млрд рублей субсидий на уплату процентов по кредитам на пополнение оборотных средств. Сопоставимая сумма направлена на завершение проектов технологического перевооружения (1 млрд рублей). "Через Фонд развития промышленности мы одобрили льготное финансирование на 1 млрд рублей проектов создания новых моделей вагонов, импортозамещающих дизельных двигателей, а также современной электроприводной тяги", – рассказал заместитель главы Минпромторга.

По его словам, планируется разработка двух дополнительных мер стимулирования спроса на грузовой подвижной состав: субсидирование скидок покупателям вагонов (размер скидки – 300 тыс. рублей на единицу) и возмещение предприятиям затрат на производство инновационных вагонов (3 млрд рублей). Кроме того, обнуление налоговой ставки на перевозку пригородным железнодорожным транспортом позволит РЖД и Центральной пригородной пассажирской компании включить в свои инвестпрограммы планы по приобретению в 2016 году не менее 400 единиц мотор-вагонной техники.

В рамках собрания Александр Морозов вручил грамоты Министерства промышленности и торговли РФ Алексею Лебедеву, главному конструктору ОАО "Тверской вагоностроительный завод", и Андрею Шишову, директору по качеству АО "Выксунский металлургический завод".

Под руководством Алексея Лебедева разработаны и поставлены на производство вагоны для международного сообщения габарита РИЦ, двухэтажные и почтово-багажные вагоны, вагоны с централизованной системой энергоснабжения, городской электропоезд.

Под руководством и при непосредственном участии Андрея Шишова были реализованы такие проекты, как разработка и внедрение технологии получения стали и изготовления железнодорожных цельнокатаных колес с повышенными эксплуатационными характеристиками.