IХ Международный железнодорожный бизнес-форум "Стратегическое партнерство 1520" состоится 18-20 июня в г.Сочи.
Деловую программу первого дня мероприятия откроет пленарная дискуссия "Закон Ома соединения Восток-Запад: как повысить проводимость и снизить сопротивление?". Закон физики, определяющий взаимосвязь электродвижущей силы источника напряжения с силой тока и сопротивлением проводника, используется как метафора, раскрывающая суть возможностей железнодорожного коридора, связывающего Евросоюз со странами АТР.
Таким образом, организаторами Форума определена следующая формула: скорость доставки грузов (сила тока) прямо пропорциональна качеству железнодорожной инфраструктуры (проводимость) и обратно пропорциональна уровню тарифных и нетарифных барьеров (сопротивление). Именно эта формула станет отправной точкой при рассмотрении повестки дня дискуссии, которая охватывает проблематику трансъевразийского пояса Razvitie, проекты строительства прямого железнодорожного сообщения "пространства 1520" с Японией и Республикой Корея.
В целом деловая программа 2014 года формируется вокруг тезиса о необходимости развития рынка перевозок на основе баланса интересов – в межгосударственном контексте (между странами, образующими периметр коридора Восток-Запад) и организационном аспекте (между субъектами перевозочной деятельности: перевозчик - оператор подвижного состава - грузовладелец). Эта логика заложена в ключевой теме IХ Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520", которая звучит как "Железнодорожный бизнес на евразийской широте: баланс интересов как гарант пропорционального роста". Повестка деловой программы включает тематику конкуренции на рынке перевозок в контексте целесообразных объемов и форм государственного регулирования в области железнодорожного транспорта, влияния макроэкономических процессов на конъюнктуру и организационную модель рынка перевозок, а также эволюции взаимодействия производителей и потребителей продукции транспортного машиностроения. Особое внимание предполагается уделить скоростному и высокоскоростному сообщению на "пространстве 1520". В качестве перспективного направления организации ускоренных перевозок будет рассмотрена транспортировка в железнодорожных поездах авиационных контейнеров – на основе европейской инициативы Euro Carex. Впервые в рамках Форума будут затронуты вопросы бренда транспортных компаний и их имиджа на рынке транспортных услуг, развития грузовой логистики в условиях мегаполиса.
Железнодорожный бизнес-форум "Стратегическое партнерство 1520" нацелен на принятие системных решений по важнейшим аспектам функционирования железнодорожного комплекса: оптимизации перевозочного процесса, модернизации транспортной инфраструктуры, привлечению инвестиций, производству современного подвижного состава. Деловая программа мероприятия включает более 20 различных дискуссионных и интерактивных форматов, в которых принимают участие порядка 1400 специалистов из более чем 30 государств. Аудиторию Форума составляют ведущие компании транспортного сектора из России, стран СНГ и Евросоюза: национальные перевозочные предприятия; компании-операторы подвижного состава; производители железнодорожной техники; логистические, лизинговые, страховые и экспедиторские предприятия.
Деловую программу первого дня мероприятия откроет пленарная дискуссия "Закон Ома соединения Восток-Запад: как повысить проводимость и снизить сопротивление?". Закон физики, определяющий взаимосвязь электродвижущей силы источника напряжения с силой тока и сопротивлением проводника, используется как метафора, раскрывающая суть возможностей железнодорожного коридора, связывающего Евросоюз со странами АТР.
Таким образом, организаторами Форума определена следующая формула: скорость доставки грузов (сила тока) прямо пропорциональна качеству железнодорожной инфраструктуры (проводимость) и обратно пропорциональна уровню тарифных и нетарифных барьеров (сопротивление). Именно эта формула станет отправной точкой при рассмотрении повестки дня дискуссии, которая охватывает проблематику трансъевразийского пояса Razvitie, проекты строительства прямого железнодорожного сообщения "пространства 1520" с Японией и Республикой Корея.
В целом деловая программа 2014 года формируется вокруг тезиса о необходимости развития рынка перевозок на основе баланса интересов – в межгосударственном контексте (между странами, образующими периметр коридора Восток-Запад) и организационном аспекте (между субъектами перевозочной деятельности: перевозчик - оператор подвижного состава - грузовладелец). Эта логика заложена в ключевой теме IХ Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520", которая звучит как "Железнодорожный бизнес на евразийской широте: баланс интересов как гарант пропорционального роста". Повестка деловой программы включает тематику конкуренции на рынке перевозок в контексте целесообразных объемов и форм государственного регулирования в области железнодорожного транспорта, влияния макроэкономических процессов на конъюнктуру и организационную модель рынка перевозок, а также эволюции взаимодействия производителей и потребителей продукции транспортного машиностроения. Особое внимание предполагается уделить скоростному и высокоскоростному сообщению на "пространстве 1520". В качестве перспективного направления организации ускоренных перевозок будет рассмотрена транспортировка в железнодорожных поездах авиационных контейнеров – на основе европейской инициативы Euro Carex. Впервые в рамках Форума будут затронуты вопросы бренда транспортных компаний и их имиджа на рынке транспортных услуг, развития грузовой логистики в условиях мегаполиса.
Железнодорожный бизнес-форум "Стратегическое партнерство 1520" нацелен на принятие системных решений по важнейшим аспектам функционирования железнодорожного комплекса: оптимизации перевозочного процесса, модернизации транспортной инфраструктуры, привлечению инвестиций, производству современного подвижного состава. Деловая программа мероприятия включает более 20 различных дискуссионных и интерактивных форматов, в которых принимают участие порядка 1400 специалистов из более чем 30 государств. Аудиторию Форума составляют ведущие компании транспортного сектора из России, стран СНГ и Евросоюза: национальные перевозочные предприятия; компании-операторы подвижного состава; производители железнодорожной техники; логистические, лизинговые, страховые и экспедиторские предприятия.
Отрасли
