Результатом первого раунда консультаций России и Европейского Союза по утилизационному сбору на импортные автомобили стало то, что сторонам удалось донести друг до друга и разъяснить собственные позиции, связанные с проблемой обоснованного сочетания экологических и экономических интересов в вопросах утилизации отходов автомобильного производства. Об этом заявил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Рахманов по итогам прошедших 29 – 30 июля в г. Брюссель консультаций России и ЕС по вопросу несоответствия утилизационного сбора ряду положений ВТО. В консультациях приняли участие представители США, Японии, Китая, Украины и Турции.

"Переговоры носят вполне конструктивный характер. И мы, и наши партнеры по ВТО понимают важность решения всех вопросов, связанных с экологической безопасностью и возможностью обеспечить максимально полное решение проблемы утилизации отходов автопроизводства. Могу лишь сказать одно - мы с коллегами из Евросоюза настроены на поиск взаимоприемлемого решения данной проблемы", - заявил замглавы Минпромторга России.

"Основной целью введения утилизационного сбора на автомобили в нашей стране является желание российских властей решить давно назревшую проблему неблагоприятной экологической ситуации путем создания и развития современной отрасли утилизации, в частности, утилизации автомобилей", - подчеркнул Алексей Рахманов.

Справка

9 июля 2013г. Брюссель опротестовал в ВТО правомерность действующего в РФ утилизационного сбора на иномарки. Данный сбор был введен в сентябре 2012 года и распространяется на импортеров всех видов автотранспорта, как нового, так и подержанного. Для легковой машины базовая ставка составляет 20 тыс. рублей, для грузовой - 150 тыс. рублей. Эта сумма умножается на коэффициенты, которые зависят от возраста и объема двигателя, а также некоторых других параметров транспортных средств.

Правительство России уже внесло в Государственную Думу законопроект о распространении утилизационного сбора на отечественный автотранспорт в соответствии с нормами ВТО, но в связи с тем, что Государственная Дума ушла на летние каникулы, он не был принят. Теперь по решению ЕС данный вопрос будет разрешаться в рамках формальной процедуры решения спора в ВТО.

Правила ВТО отводят участникам спора 60 дней на "мирное" урегулирование, то есть на решение проблемы в ходе консультаций. Нормы ВТО не оговаривают формат или место проведение этих консультаций - этот вопрос остается на усмотрение их участников. Если процедура, инициированная ЕС не позволит достичь соглашения, то уже 7 сентября дело передается в Орган по разрешению споров ВТО, в рамках которого будет сформирована третейская группа. В среднем вынесение решение по торговому спору в рамках ВТО занимает около года.