"Совет директоров Аэрофлота принял решение обратиться в Минпромэнерго России с целью обратить внимание разработчиков и изготовителей воздушных судов Ил-96-300 на необходимость устранения замечаний, выявленных в процессе эксплуатации самолетов Ил-96-300", - говорится в сообщении компании в среду.

В свою очередь, в пресс-службе Минпромэнерго России РИА Новости сообщили, что в министерстве "обязательно рассмотрят обращение компании и обратят внимание разработчиков и изготовителей воздушных судов Ил-96-300 на необходимость выполнения "Перечня мероприятий авиационной промышленности по устранению замечаний, выявленных в процессе эксплуатации самолетов Ил-96-300".

Совет директоров Аэрофлота также отметил, что назрела необходимость разработки нормативно-правовых актов, применение которых обеспечит контроль качества поставляемых авиакомпаниям запчастей. "Необходимость в этом обусловлена участившимися случаями поставки авиаперевозчикам контрафактных запасных частей. Нужны действенные федеральные правовые меры, регулирующие изъятие и утилизацию контрафактной продукции", - говорится в документе.

По мнению специалистов Аэрофлота, поддержанному советом директоров компании, необходимо создать единый пул и каталог сертифицированных запчастей, производимых российской авиапромышленностью, применимых в практической работе отечественных виаперевозчиков.

Как пояснил РИА Новости источник в Минтрансе России, "использование контрафактных запчастей к самолетам является на сегодняшний день актуальной проблемой. Создание единого пула и каталога сертифицированных запасных частей поможет ее решить".