Совет Объединения Автопроизводителей России (ОАР) провел заседание, на котором подвел итоги работы за 2005 год и утвердил новую структуру управления в Объединении. Как рассказал замминистра промышленности и энергетики РФ Андрей Реус, возглавлявший работу Совета Объединения Автопроизводителей в течение прошедшего года, наиболее важными проектами ОАР стали участие в подготовке одобренного правительством РФ плана мероприятий по развитию российской автомобильной промышленности, разработка режима "промышленной сборки" и принятие технического регламента об экологической безопасности автомобиля. Об этом сообщает пресс-служба Минпромэнерго.
   
Кроме того, одним из важнейших результатов прошедшего года для ОАР стало реформирование внутренней структуры и системы управления в Объединении. Была принята новая редакция Устава ОАР, в которой устранено существовавшее дублирование руководящих функций и определен единый центр принятия решений и формирования позиции Объединения. По мнению А. Реуса, упорядочение структуры Объединения Автопроизводителей России позволит ОАР стать по-настоящему востребованной организацией.
   
Андрей Реус в соответствии с ротационным принципом формирования руководящего органа ОАР вынес на рассмотрение членов Объединения вопрос о переизбрании председателя Совета ОАР на предстоящий год. Новым председателем Совета ОАР на 2006 год был избран генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин. 

Справка

ОАР - отраслевая некоммерческая организация, учрежденная ОАО "АВТОВАЗ", ОАО "КАМАЗ", ООО "РусПромАвто" и ОАО "Северсталь-авто". В настоящее время действительными членами ОАР являются 7 крупнейших автомобильных компаний России, ассоциированными членами - более десятка компаний- производителей автомобильных компонентов, а также научно- технических организаций, работающих в сфере автомобильной промышленности. ОАР является официальным представителем России в Международной организации автопроизводителей (OICA).