Самые популярные новости за неделю
16.01.2020 Денис Мантуров встретился с Министром внешней торговли и международного развития Финляндии 576
17.01.2020 Потребление мощности в ОЭС Востока, Амурской и Якутской энергосистемах обновило исторические максимумы 549
17.01.2020 Российские предприятия ориентированы на эффективность 547
20.01.2020 Промышленность России: итоги 2019 года 403
17.01.2020 ВИАМ и казанский завод "Электроприбор" обсудили вопросы сотрудничества 401
17.01.2020 НПК "Объединенная Вагонная Компания" вошла в ренкинг устойчивого развития 386
17.01.2020 Концерн "Автоматика" развивает отношения с бизнес-сообществом Саудовской Аравии 380
17.01.2020 "Атомэнергомаш" поставит оборудование для завода по энергоутилизации отходов в Великобритании 376
17.01.2020 Электробусы КАМАЗ вышли на ночной маршрут 375
17.01.2020 Представители ОАО "МАЗ" находятся с визитом в Китайской Народной Республике 373
17.01.2020 Евросиб получил патент на энергоустановку для рефрижераторных перевозок 373
17.01.2020 Торгпредство России поддержит Ростсельмаш на немецком рынке 358
17.01.2020 50 лет назад состоялся первый полет фронтового бомбардировщика Су-24 с крылом изменяемой стреловидности 353
17.01.2020 Произведена плановая коррекция орбиты МКС 346
20.01.2020 Состоялась встреча Александра Новака с Чрезвычайным и полномочным послом Российской Федерации в Белоруссии Дмитрием Мезенцевым 330
20.01.2020 Отгрузки российской строительно-дорожной техники на внутреннем рынке выросли на 6% в 2019 г. 316
21.01.2020 Денис Мантуров встретился с депутатами партии ЛДПР 258
16.01.2020 РМ Рейл сертифицировала крытый вагон увеличенной грузоподъемности 248
16.01.2020 УАЗ представляет Патриот Antarctic Edition 242
16.01.2020 АО "ФГК" в 2019 году увеличило парк в управлении почти на 20 тыс. вагонов 236
16.01.2020 Новикомбанк приступил к финансированию серийного производства вертолетов Ка-62 234
16.01.2020 Дмитрий Степанов возглавил Астраханское Судостроительное Производственное Объединение 233
16.01.2020 Кабель кольчугинского завода ХКА вошел в "100 лучших товаров России" 231
16.01.2020 На Камской ГЭС выведен в капитальный ремонт гидроагрегат №16 229
20.01.2020 3М представляет клейкую ленту для склеивания стекла, каучука и металла 209
20.01.2020 "Кузбассразрезуголь" создает воздушный флот беспилотников 208
20.01.2020 Евгений Каблов посетил филиал АО "ОДК" "НИИД" 208
22.01.2020 Начата разработка образовательных программ для конструкторов газотопливных двигателей и по композитным материалам для автодорожников 207
20.01.2020 ГК "Римера" начала выпуск новой модификации спецтехники для цементирования скважин 207
20.01.2020 В АО "Авиастар-СП" обсудили вопросы подготовки и привлечения высококвалифицированных кадров 207
16.01.2020 Завод "КЛААС" завершил очередной этап локализации комбайнов TUCANO 206
21.01.2020 Рекордный объем железнодорожных колес произвела ОМК в 2019 году 205
21.01.2020 "Курганмашзавод" в полном объеме выполнил гособоронзаказ 2019 года 203
21.01.2020 ОАО "РЖД" ввело в эксплуатацию свыше 420 км новых путей в 2019 году 200
21.01.2020 АО "Авиастар-СП" посетил посол Республики Куба 199
21.01.2020 Александр Михеев: "Рособоронэкспорт" законтрактовал 119 вертолетов производства УУАЗ 199
20.01.2020 "Росэлектроника" создала "Uber для ЖКХ" 198
17.01.2020 Амурские электрические сети отмечают рост энергопотребления в Амурской области 198
21.01.2020 Дмитрий Рогозин встретился с Александром Лукашенко 197
20.01.2020 СоюзМаш России наградил молодых изобретателей в Новочеркасске 195
20.01.2020 На Восточном собран "пакет" ракеты-носителя "Союз-2.1б" 194
20.01.2020 "КАМАЗ-мастер" завоевал "золото" и "серебро" ралли "Дакар-2020" 194
21.01.2020 АО "Уралэлектромедь" освоило выпуск высокопрочного решетчатого настила 192
20.01.2020 Дизельзипсервис провел монтаж ГТД в Новом Уренгое  192
21.01.2020 Ростех разработает системы электроснабжения, кондиционирования и контроля для SSJ-New 191
21.01.2020 "Петрозаводскмаш" изготовил главный циркуляционный трубопровод для АЭС в Индии 191
21.01.2020 Более 188 млн рублей запланировано на плановые ремонты Чульманской ТЭЦ в 2020 году 191
22.01.2020 Уральский турбинный завод обновляет производство 189
22.01.2020 "Северсталь" инвестирует в роботизированную платформу для производства композитных деталей 189
22.01.2020 ПГК выходит из сегмента нефтебензиновых цистерн 188

Опубликовано: 27 апреля 2012 г.

Состоялось заседание Бюро Союза машиностроителей России на тему "Россия в ВТО: возможности, риски, решения"

26 апреля 2012 годав Москве в Министерстве промышленности и торговли РФ состоялось расширенное заседание Бюро Союза машиностроителей России на тему "Россия в ВТО: возможности, риски, решения". В работе мероприятия приняли участие Председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов, Первый заместитель Председателя Союза Машиностроителей России, Первый заместитель Председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности Владимир Гутенев, Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, и.о. Министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, члены Бюро СоюзМаш России и руководители крупнейших машиностроительных предприятий.

Заседание проходило в канун пятилетнего юбилея Союза машиностроителей России: 28 апреля 2007 года в Москве в Колонном зале Дома союзов состоялся Учредительный съезд общественной организации.

Как отметил Председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов, "перед нами стояла задача создать по-настоящему массовую и влиятельную организацию, способную не только формулировать позицию по актуальным вопросам, но и наладить конструктивный диалог власти, общества и бизнеса. Принципиально важный шаг в развитии нашей организации был сделан в прошлом году. В деятельности Союза возникло политическое направление, связанное с нашим участием в Общероссийском народном фронте. Наши представители по результатам прошедших выборов вошли в состав Государственной думы РФ и региональных законодательных собраний".

Председатель СоюзМаш России подчеркнул, что "деятельность Союза носит не декларативный, а практический характер. Наши возможности всегда сконцентрированы на решении ключевых задач создания конкурентоспособной отечественной промышленности. Это, прежде всего, технологическая и инфраструктурная модернизация основных фондов, инновационное развитие, усиление кадрового потенциала. Это развитие оборонно-промышленного комплекса через совершенствование сферы гособоронзаказа. В активе нашей Организации есть целый ряд значимых инициатив по каждому из этих направлений, многие из которых реализованы".

"Сегодня можно уверенно заявить, что наш Союз за столь короткое время сумел вырасти из отраслевого объединения в значимую общественно-политическую силу федерального масштаба, последовательно отстаивающую интересы отечественной промышленности", - заявил Чемезов.

Но впереди новая задача - адаптации российской промышленности к условиям ВТО. Вероятность того, что ряд отраслей столкнутся с серьезными проблемами – высока.

Главная проблема, влияющая на конкурентоспособность российских производителей - высокий уровень износа основных производственных фондов и высокая энергозатратность производства. "Если к этому добавить, что в России налоги и ставки по банковским кредитам выше, металл дороже, то становится понятно, что без серьезной государственной поддержки промышленным предприятиям не обойтись. Тем более, что более 40% российской экономики, так или иначе, связано с госсектором", - подчеркнул Чемезов.

"Необходимы программы выдачи субсидий производителям техники с целью ее удешевления для потребителя, установление контроля цен на энергоносители, применение мер налогового стимулирования. При экспортных операциях НДС надо возвращать обрабатывающим отраслям", - заявил Председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов.

Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина подчеркнула, что для руководителей промышленных предприятий чрезвычайно важно, как изменятся условия на внутреннем рынке. "Здесь мы систематизировали предложения нашего бизнеса и выделили несколько направлений работы. Первое - это существенное повышение эффективности селективных мер защиты. Также необходимо улучшить эффективность субсидий: они должны быть более точечными и идти на реализацию преимущественно новых проектов и экологическую составляющую. И, наконец, необходимо резко снизить административный барьер", - заявила Эльвира Набиуллина. Но в целом Министр экономического ведомства отметила, что "вступление в ВТО для нас - это не только риски, но и открытие новых возможностей".

И.о. Министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, говоря о вступлении в ВТО, коснулся деятельности Правительства РФ по минимизации негативного воздействия для России членства во Всемирной торговой организации. "В первую очередь, мы будем ограничены в применении инструментов государственного регулирования экономических обменов и субсидий. Кроме того, возможности защиты внутреннего рынка товаров и услуг от иностранной конкуренции ограничатся четырьмя инструментами, такими, как экспортный тариф, антидемпинговые, защитные и компенсационные тарифы. Однако, хоть и не сразу, существенно улучшатся условия доступа на мировые рынки российских товаров и услуг. Понятно, что это позитивно отразится и на экономической деятельности российских предприятий, и, как следствие, на доходах российского бюджета. Кроме того, Россия получит доступ к механизму разрешения торговых конфликтов и право участия в выработке новых правил международной торговли", - подчеркнул Денис Мантуров.

Тему нейтрализации отрицательных аспектов вступления в ВТО продолжил в своем докладе Первый заместитель Председателя Союза Машиностроителей России, Первый заместитель Председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности Владимир Гутенев.

Он напомнил, что по оценкам некоторых экспертов экономика России понесет ущерб, который может составить около 1,5 трлн. рублей в год прямых потерь и упущенных выгод. Это примерно 3,5% ВВП. Другая группа аналитиков, наоборот, убеждена, что в итоге выгода от вступления в ВТО перевесит все издержки. По их мнению, главное состоит в том, что российское законодательство станет более предсказуемым, то есть "правила игры" для бизнеса будут более прозрачными. "Для того, чтобы мы были успешными, необходимо выработать, законодательно оформить и практически реализовать комплекс парирующих и заградительных мер. Ведь ВТО не только угроза и риски, но и новые возможности: расширение рынков сбыта, международная кооперация. И ряд компаний, такие, как ГК "Росатом", ГК "Ростехнологии", этими возможностями пользуются".

В комплекс мер для повышения конкурентоспособности отечественной промышленности Владимир Гутенев предлагает включить совершенствование системы нетарифных мер защиты внутреннего рынка и изменение статей Налогового и Таможенного кодексов РФ, направленных на смягчение налоговой нагрузки на предприятия, обновляющим производственную базу, применяющим инновации и закупающим за рубежом не готовую продукцию.

Кроме того, Владимир Гутенев считает необходимым совершенствование систем государственного заказа, госзакупок, установление государственного контроля цен на энергоносители и снижение банковского процента по кредитам реальному сектору экономики.

Возвращаясь к теме итогов деятельности Союза машиностроителей России за 5 лет, Владимир Гутенев напомнил, что по инициативе Союза в июне 2011 года создан Координационный комитет Общественных советов при федеральных органах исполнительной власти. Основная функция структуры - координация деятельности более 50 отраслевых общественных советов и принятие решений о создании межведомственных экспертных групп при решении проблем, носящих многоаспектный характер.

"Мы исходим из того, что успех развития нашей страны непосредственно зависит от качества человеческого потенциала и притока молодых сил в промышленность. Поэтому работа с молодежью - один из наших приоритетов. В рамках этой работы Союз провел масштабные мероприятия, которые значимы не только на федеральном, но и на международном уровне. Это и проект для талантливых молодых ученых и специалистов - "Национальная научно-техническая конференция", и первый молодежный промышленный форум "Инженеры будущего 2011", который мы провели на озере Байкал в июле 2011 года. По его результатам Союз разработал Всероссийскую программу практик и стажировок "Ты – инженер будущего!". Этот проект позволяет студентам технических ВУЗов пройти практику или стажировку на предприятиях машиностроительной отрасли".

В честь 5-летнего юбилея Союза машиностроителей России медалью "За доблестный труд" были награждены члены Бюро, стоявшие у истоков создания общественной организации. Награду под №1 получил губернатор Самарской области Владимир Артяков. Также среди награжденных - генеральный директор ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского Борис Алешин, Первый заместитель Председателя Союза Машиностроителей России, Первый заместитель Председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности Владимир Гутенев, Президент ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин, заместитель генерального директора по развитию и международному бизнесу ГК "ГОСАТОМ" Кирилл Комаров, Председатель Совета директоров ООО "Управляющая Компания "Каскол" Сергей Недорослев, Председатель Общероссийского Движения Поддержки Флота Михаил Ненашев, Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян, Президент ОАО "Универсальная электронная карта" Николай Ульянов, Президент ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" Алексей Федоров, Генеральный директор ОАО "Холдинг МРСК" Николай Швец.

Председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов награжден нагрудным Почетным знаком под №1 "За труд во благо Отечества".

По итогам расширенного заседания Бюро Союза машиностроителей России участники приняли за основу проект резолюции и создали рабочий орган для доработки документа. Кроме того, сформирована группа под руководством генерального директора ОАО "КАМАЗ" Сергея Когогина и генерального директора ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского Бориса Алешина по подготовке обращения Союза машиностроителей России к избранному Президенту РФ Владимиру Путину с предложениями, содержащими комплекс защитных мер от негативных последствий вступления в ВТО.

             
         Добавить в Google Reader  Читать в Яндекс Ленте
См. также:

Комментарии читателей


Сейчас статья не содержит комментариев. Вы можете стать первым читателем, оставившим свое мнение!

Опубликуйте свой комментарий

Фамилия:*
Имя:*
Отчество:
E-mail:
Ваш комментарий:
Отправить >>
Подписаться на рассылку
Для подписки на почтовую рассылку Вам необходимо войти или зарегистрироваться.

Последний выпуск
 Новости машиностроения   |   Новости компаний   |   Архив новостных рассылок 
© 2020 Портал машиностроения