В Пекине завершилась выставка строительного оборудования BICES 2011, прошедшая с 18 по 21 октября. Хотя официальные итоги пока не подведены, оргкомитет сообщил, что сумма, вырученная от продажи билетов посетителям, составила "сотни тысяч долларов". Общее число гостей мероприятия также пока не называется, но мы можем смело сказать, что их было много, и показатель BICES 2009 явно побит. Аналогично рекорд был установлен и по площади экспозиции, которая составила ни много ни мало 200 тыс. кв.м, что на четверть больше размеров прошлой выставки.

BICES 2011 прошла на фоне стагнации (давайте уж говорить честно – падения) уровня мирового строительства. И только КНР и Индия, отчасти и Бразилия, демонстрировали уверенный (хотя и замедлившийся) рост этого сегмента экономики. Но привыкшие мыслить категориями веков китайцы считают, что все не может идти без конца гладко, разное случается, но и из неприятностей следует извлекать полезные уроки.

Но обо всем по порядку. Сперва хочется с благодарностью отметить хорошую организацию, ставшую для нас приятным сюрпризом. Еще в Москве при получении визы, отчаявшись пробиться через толпы желающих, мы смогли за 200 долларов организовать получение визы по прилету в Пекин. Что избавило нас от длительного ожидания и возможных проволочек. Полезная опция для ценящих свое время. На самой выставке организация была на высоте. Вменяемая регистрация, транспорт к выставочному павильону – все это придало чувство комфорта.

Ложкой дёгтя на этом празднике жизни стал знаменитый пекинский смог. Конечно, до благодатной атмосферы московского лета 2010 года он не дотягивал, но всё же было достаточно тяжело. В Пекине имеется множество производств, которые работают практически круглосуточно, а также большое количество автомобилей (более 3 миллионов). Всё это делает смог обычной погодой для этих мест. Кстати, во время проведения Олимпиады, работа производств ограничивалась, а также применялись беспрецедентные меры в отношении частного транспорта, чтобы хоть как-то улучшить экологическую обстановку.

Теперь ближе к делу. Чем же запомнилась выставка BICES 2011? Во-первых, полноценными командами выступили те, кто составляет "лигу чемпионов" отрасли: Komatsu, Hitachi Construction Machinery, Kobelco, Doosan, Hyundai, Terex, JCB, Manitowoc и другие известные компании выложились, как говорится, по полной. После отсутствия на прошлой выставке в экспозицию вернулся гранд строительного машиностроения фирма Caterpillar, которая купила более 2 тыс. кв.м. выставочных площадей. Это много. Но, конечно, хозяева стремились к доминированию. Так, Sany Heavy Industry снарядила самый крупный стенд площадью 6,2 тыс. кв.м. На стендах и площадках блистали не только всемирно известные китайские бренды (XCMG, Liugong, Shantui, Yuchai и др.), но и новый супербренд SINOMACH.

Как уже было отмечено, посетителей было много. В основном это, конечно, китайцы - выставка всё же больше ориентирована именно на внутренний рынок. Однако, иностранцы тоже присутствовали в широком ассортименте. Что примечательно, мы повстречали немало соотечественников и представителей постсоветского пространства.

Интересно, но известные западные бренды ажиотажа у китайской публики не вызывали, большей популярностью пользовались именно местные производители. Эта ситуация показательна. В городе, за стенами выставки, бросается в глаза "патриотическая" избирательность: коммерческий транспорт почти на 100% китайский, строительная, коммунальная техника – аналогично. Лицезреть на улице иноземный бренд – реальная экзотика.

Ситуация в сфере китайской спецтехники за последнюю пятилетку в целом изменилась - качество продукции заметно выросло. И если годы назад мир пусть и говорил о набирающем мощь китайском производстве, но при этом надпись "Made in China" была объектом язвительных шуток, подчеркивающих второсортность выпускаемой продукции. Так вот теперь уже не смешно. На рынке появились компании, которые по качеству стремительно приближаются к ведущим западным аналогам. Но и справедливости ради стоит отметить, что и цена на хорошее оборудование также тяготеет к планке зарубежных конкурентов.

Честно признаемся, возвращение из Пекина в Москву сопровождалось нотками некой зависти. Даже если абстрагироваться от самой выставки, народ в Пекине ходит довольный, доброжелательный, веселый. Компартия, не компартия – но вместо угнетенной бесчеловечным режимом (как учат нас воротилы капиталистического мира) толпы – мы видим вполне себе счастливые лица. Все работают, все заняты своим делом, все строят свою страну и своё будущее.

Нам осталось утешить себя только тем, что зависть – это не только зазорное чувство, но и индикатор спрятанного, нереализованного потенциала, который, надеемся, рано или поздно в полной мере раскроется и в нашей стране.