Самые популярные новости
21.01.2012 В Москве будет сформирован новый машиностроительный университет 565
27.01.2012 В Свердловской области к концу марта будет разработана детальная концепция центра компетенций машиностроения  406
17.01.2012 В Союзе машиностроителей России разработаны рекомендации по техперевооружению предприятий тяжелого и энергетического машиностроения 398
23.01.2012 В апреле 2012 года в Москве состоится научно-практическая конференция, посвященная железнодорожному машиностроению 331
20.01.2012 Изменилось место проведения Инновационно-Промышленного Салона и специализированных выставок в Уфе 323
20.01.2012 В Минпромторге России состоялось внеочередное 57-е заседание Совета "Интерэлектро" 320
27.01.2012 Выставка "CHILLVENTA ROSSIJA - 2012" пройдет 7-9 февраля 2012 года в Москве 315
24.01.2012 Утверждена Концепция развития машиностроительного комплекса Белгородской области 313
20.01.2012 Состоялось совещание по развитию скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения на территории Российской Федерации 308
27.01.2012 Крупнейший в Европе форум участников и потребителей рынка металлического лома "Лом черных и цветных металлов – 2012" состоится в феврале 304
26.01.2012 "Интердрайв – 2012": состояние подготовки, пути повышения эффективности  303
26.01.2012 Все ЗРС С-300ПМ, стоящие на вооружении зенитных ракетных полков Войск ВКО, прошли модернизацию по программе "Фаворит-С" 301
01.02.2012 "Союз машиностроителей России" приступает к оказанию помощи предприятиям машиностроения  289
20.01.2012 24 - 27 января в МГТУ им. Н.Э. Баумана пройдут ХXXVI Академические чтения по космонавтике 289
27.01.2012 Авиапром может стать "сильным звеном" экономики Украины 267

Опубликовано: 20 июля 2010 г.

В Москве пройдет конференция IRIS "Новые подходы к стандартам качества продукции в Стратегии развития железнодорожного транспорта"

  комментариев: 1 


В период с 28 по 29 июля 2010 г., под председательством старшего вице-президента ОАО "РЖД" В.А.Гапановича, будет проводиться конференция IRIS "Новые подходы к стандартам качества продукции в Стратегии развития железнодорожного транспорта" с участием руководителей IRIS.

В ходе конференции планируется обсудить вопросы внедрения требований международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS на промышленных предприятиях Российской Федерации, а также обменяться мнениями по его практическому внедрению, опыту подготовки и сертификации

Организатором конференции является ООО "Бюро по качеству "Технотест", генеральным спонсором ОАО "РЖД".

Конференция начнет работу 28 июля 2010 года в 14 часов в здании ОАО "РЖД" по адресу: г. Москва, ул. Каланчевская, дом 35, зал А16.5.

Для участия необходимо зарегистрироваться не позднее 20 июля 2010 г. по e-mail press@opzt.ru, и по тел. 8-985-217-10-60

             
         Добавить в Google Reader  Читать в Яндекс Ленте

Комментарии читателей


Ермаков Виталий Владимирович
сообщение оставлено 26.07.2010 в 14:20
 

Комментарий промышленного стандартизатора…

Как минимум 5 лет не смолкают разговоры о необходимости внедрения международного стандарта IRIS на предприятиях железнодорожной промышленности. Все это время подчеркивается стратегическая важность задачи и непрерывно обсуждаются «новые» подходы, доказывая, что никакого реального движения пока еще не было!..

На наш взгляд, такое положение дел, может быть обусловлено одной их двух причин:
1) Организации, взявшие на себя продвижение стандартов IRIS в России, НЕ МОГУТ ничего внедрить! Не могут в виду отсутствия необходимых знаний, отсутствия практического опыта, отсутствия технологий современной стандартизации, отсутствия специального программного обеспечения, а так же умения ориентироваться в сложных информационных ресурсах на разных языках. Когда всего этого нет, то задача решается по-армейски просто: Чтоб завтра же было внедрено! Я проверю….

2) Организации, взявшие на себя продвижение стандартов IRIS в России, НЕ ХОТЯТ ничего внедрять! Они реально оценивают масштаб задачи, для решения которой надо встроить многослойную систему стандартов IRIS, в еще более сложную систему норм, правил и отношений – «российское машиностроение», а так же в целый ряд сопряженных отраслей. Поэтому цель дебатов – показать, что работа ведется активно, что она вот-вот даст результат и попросить у Государства денег на ее финансирование....

Не так уж важно, какая из причин имеет место в данном случае. Полтора десятка лет мы наблюдаем многочисленные проекты по подъему эффективности отечественной промышленности, которые сами по себе, являются образцом «нулевой» неэффективности! Громадное финансирование, отпущенное на «улучшения», не только ничего не улучшило, но и не остановило спад эффективности промышленного производства.

Результат, однако, вполне ожидаемый! Стандартизация слишком сложна, чтобы заниматься ей «на коленке»! Реальное развитие возникнет лишь тогда, когда внедрением стандартов займутся специализированные структуры, в том числе «внизу», на предприятиях! Во всех остальных случаях, финансирование программ по стандартизации в которых отсутствуют профессиональные стандартизаторы, может порождать только имитацию борьбы за эффективную экономику!..


Опубликуйте свой комментарий

Фамилия:*
Имя:*
Отчество:
E-mail:
Ваш комментарий:
Отправить >>
Вид для печати
Получать новости машиностроения
Для подписки на почтовую рассылку Вам необходимо войти или зарегистрироваться.

Последний выпуск
Новости Портала машиностроения

Опрос пользователей Портала
Принять участие>>

 Новости машиностроения   |   Новости компаний   |   Архив новостных рассылок 
(С)VP GROUP 2004-2012 Контакты