По статистическим данным, полученным Союзом машиностроителей России, в январе-мае 2010 года в сравнении с аналогичным периодом 2009 года наметились тенденции снижения производства по большинству видов тракторной и сельскохозяйственной, а также лесозаготовительной техники, в то время как показатели по выпуску коммунальной, дорожно-строительной (кроме бульдозеров и трубоукладчиков), подъемно-транспортной техники и лифтов показали стабильный рост. Таким образом, по итогам пяти месяцев снижение производства в среднем по указанным отраслям составило 8,8%.
В январе-мае 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наибольшее снижение отмечено в производстве следующих видов техники: - бульдозеры и трубоукладчики – на 66,8%; - гусеничные тракторы – на 64,7%; - сеялки – на 51,9%; - зерноуборочные комбайны – на 36,7%; - плуги – на 22,7%; - кормоуборочные комбайны – на 18,1%; - колесные тракторы – на 15,9%.
В сравнении с прошлым годом значительно упал выпуск комбайнов в ОАО "ПО Красноярский завод комбайнов" (в 16,4 раза), ООО "Клаас" (в 4,2 раз), а также на большинстве предприятий-производителей плугов и сеялок.
Практически на прежнем уровне остался выпуск мостовых электрических кранов и косилок.
За пять месяцев выросло производство экскаваторов – в среднем в 2,4 раза, строительных погрузчиков – на 86,4%, автогрейдеров – на 84,2%, универсальных погрузчиков – на 55,3%, машин для городского коммунального хозяйства - на 51,5%, башенных кранов – на 47,1%.
В январе-мае 2010 года по большей части номенклатуры техники динамика отгрузки опережала ее производство, однако из-за уменьшения реализации готовой техники в мае месяце по сравнению с апрелем, общее количество неотгруженной техники, находящейся на складах предприятий по итогам работы за 5 месяцев увеличилось на 211 штук и составило 8966 машин. При этом большая часть неотгруженной техники (81,3%) приходится на зерно-, кормоуборочные комбайны и прицепную сельскохозяйственную технику (62,7%), тракторы (18,6%) и составляет 7289 штук.
По тракторной технике наибольшее количество нереализованной техники находится на складах предприятий и у дилеров в: ОАО "САРЭКС", ОАО "КАМАЗ", ОАО "Уралвагонзавод". По сельскохозяйственной технике наибольшее отставание в реализации техники допустили: ОАО "Ростсельмаш" (зерно- и кормоуборочные комбайны); ОАО "Светлоградагромаш" (плуги); ОАО "Миллеровосельмаш" (сеялки).
При этом федеральные власти не оставляют без внимания явствующие из цифр проблемы отечественного машиностроительного комплекса. При правительстве РФ создана рабочая группа по технической и технологической модернизации сельского хозяйства и сельскохозяйственного машиностроения. На ее заседании первый вице-премьер Виктор Зубков заявил, что "основная цель рабочей группы – соблюдение баланса интересов АПК и сельхозмашиностроения" и что "государство продолжит поддерживать производителей только при обеспечении селян качественной, эффективной и доступной по цене техникой и сервисными услугами".
Диалог продолжился и на форуме "Технологии в машиностроении – 2010", где присутствовали первые лица государства, крупнейших госкорпораций, главы профильных ведомств федерального уровня.
Более подробно ознакомиться с выпуском продукции, курируемой Комитетом, а также с актуальными новостями отрасли, можно в информационно-аналитическом бюллетене на сайте Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России" - www.soyuzmash.ru.
Справка
Комитет при Бюро Центрального совета Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России" по тракторному, сельскохозяйственному, лесозаготовительному, коммунальному, дорожно-строительному машиностроению (Комитет) был создан 3 апреля 2008 года и является постоянно действующим консультационно-совещательным органом при Бюро Центрального совета "Союз машиностроителей России".
Основной целью деятельности Комитета является содействие обеспечению совершенствования механизмов правового, нормативного, административного и рыночного регулирования деятельности отраслей машиностроительного комплекса, обеспечивающих развитие отечественного тракторного, сельскохозяйственного, лесозаготовительного, коммунального, дорожно-строительного, подъемно-транспортного машиностроения и производства лифтов, а также консолидированная выработка программ по развитию указанных отраслей машиностроительного комплекса и осуществление координации и своевременного контроля эффективности их реализации.
