Вице-президент НП "ОПЖТ" В. Матюшин выступил на конференции "Инновационное развитие железнодорожного машиностроения. Презентация русской версии стандарта европейской железнодорожной промышленности IRIS", которая прошла недавно в Москве,  с докладом на тему "Повышение качества продукции железнодорожного машиностроения как основная задача промышленности".

В своем выступлении В. Матюшин обратил внимание на то, что в России проблема качества характерна для всех отраслей промышленности. Он выделил три побудительные причины, которые могут воздействовать на изготовителя, побуждая его заниматься качеством: издержки производства, связанные с дефектной продукцией, конкуренция, требования заказчика.  Также он рассказал, как организуется контроль качества продукции, оно определяется показателями безопасности применения и надежности. Он отметил, что цель создания любой новой конструкции машин – получение покупателями эффекта их эксплуатации. В свою очередь экономическая эффективность от введения в эксплуатацию новых технических средств определяется группами таких показателей, как показатели применения и надежности.

Вице-президент НП "ОПЖТ" отметил, что для решения задач повышения качества и надежности продукции, прежде всего, нужно совершенствовать законодательство и практику применения законов, а также развивать конкурентную среду на принципах открытости и объективности,

Возвращаясь к побудительным причинам повышения качества, Матюшин отметил, что наиболее реализуемый сегодня инструмент совершенствования и реализации политики повышения качества - реализация требований заказчика. Также целесообразно осуществлять государственную поддержку и стимулирование предприятий за повышение качества продукции.

По словам вице-президента НП "ОПЖТ" необходимо задействовать процесс стандартизации и сертификации продукции как системы объективной оценки качества. Добровольная сертификация является своего рода "первым шагом" по развитию работ по повышению качества продукции. Введение контроля, оценки показателей применения, надежности продукции, положительно повлияет и на развитие, в том числе, конкурентной среды, давая полную объективную оценку качества продукции, что позволит приобретателю реально оценивать продукцию по параметрам цена/качество, и стоимости жизненного цикла. Кроме того, объективная оценка качества позволит включить механизм контроля требований заказчика. В свою очередь, это подвигнет заказчика усилить контроль качества продукции во время производства.

В. Матюшин обратил внимание на то, что одной из задач Некоммерческого партнерства "Объединение производителей техники" является обеспечение стабильного высокого качества продукции транспортного машиностроения. НП "ОПЖТ" объединяет производителей конечной продукции, производителей комплектующих, и основного потребителя – "Российские Железные Дороги". То есть это та площадка, на которой сходятся все интересы всех представленных в этом цикле. Именно поэтому общее собрание Партнерства в декабре 2007г. приняло решение о развитии добровольной сертификации.

Система добровольной сертификации в НП "ОПЖТ" была зарегистрирована в марте 2008г. после проведения необходимых подготовительных работ и разработки документов. В мае 2008г. была создана дочерняя организация, ООО "Центр технической компетенции", который и должен реализовать в Партнерстве функции органа по добровольной сертификации.

Таким образом, по словам В. Матюшина, НП "ОПЖТ" подготовило все необходимое и в следующем году планирует развернуть работы по всем направлениям, способствующим повышению качества продукции.

Справка

Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.