18 сентября в НП "Объединение производителей железнодорожной техники" ("ОПЖТ") состоялось общественное слушание проекта технического регламента "О безопасности инфраструктуры и подвижного состава высокоскоростного железнодорожного транспорта".

Участники заседания отметили, что в настоящее время безопасность на железных дорогах России обеспечивается системой нормативно-технических документов Госстроя СССР и России, Министерства путей сообщения РФ, системой нормативных документов в области стандартизации и сертификации Министерства путей сообщения РФ. Однако ни один из указанных документов не распространяется на железнодорожный транспорт со скоростями движения свыше 200 км/ч. Таким образом правовое регулирование безопасности на высокоскоростном железнодорожном транспорте не обеспечено.

Для обеспечения безопасности на высокоскоростном транспорте и был разработан данный техрегламент. По мнению членов НП "ОПЖТ", проект техрегламента крайне важен, ведь высокоскоростной транспорт является инновацией для Российской Федерации и проходит в настоящее время стадию разработки нормативно-правовой базы.

Участники заседания предложили ввести двухуровневую систему технического регулирования, куда кроме указанного  техрегламента, также будут входить национальные стандарты (своды правил). В них будут содержаться определенные технические решения для реализации требований конкретных подсистем железнодорожной линии и подвижного состава.  Однако подобные национальные стандарты, которые могут быть применены для соблюдения требований регламента, еще только предстоит утвердить.

На заседании было отмечено, что выполнение установленных в техрегламенте требований не только положительно повлияет на безопасность и качественные показатели железнодорожной продукции, будет способствовать уменьшению затрат на подтверждение соответствия, но и сблизит нормативно-правовые базы ЕС и России в этой сфере.

Справка

Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.