В ходе реализации инвестиционной программы "Перевозка нефти на Китай" для обслуживания электрифицированного участка Южного хода в 2009 году в локомотивное депо Чита Читинского отделения Забайкальской железной дороги поступят 20 грузовых электровозов "Ермак".

Электровоз серии "Ермак" является самым мощным и экономичным Российским грузовым электровозом. Он способен обеспечивать перевозку 6,5 тыс. тонн груза. Этот показатель на 500 тонн больше существующих весовых норм.

На "Ермаке" впервые в российском грузовом локомотиве используется микропроцессорная система управления и диагностики (МСУД), которая уже зарекомендовала себя с положительной стороны на пассажирских электровозах. "Ермак" легче в управлении благодаря широкому использованию в нем автоматики. Она поддерживает заданный режим движения, контролирует работу двигателей, в зависимости от скорости регулирует силу тока. Движение "Ермака" характеризуется плавностью и мягкостью. Для удобства работы локомотивных бригад в кабине размещены печка для подогрева еды, холодильник и кондиционер. Таким образом, "Ермак" практически по всем показателям превосходит распространенные на сети железных дорог России локомотивы серии ВЛ, для замены которых он и был сконструирован, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.