Самый большой судовой гребной винт в истории российского судостроения диаметром 8,2м изготовлен на оборонной судоверфи "Звездочка" в Северодвинске, сообщает BarentsObserver.

Этот сборный движитель из нержавеющей стали весом около 50 тонн сделан по заказу южнокорейской судостроительной компании "Хейндай хеви индастриел". Он предназначен для строящегося арктического танкера, который будет эксплуатировать российская компания "Приморское морское пароходство".