АО "НПО "Электромашина" (в составе концерна "Уралвагонзавод" входит в госкорпорацию Ростех) изготовила установочную партию электромагнитных контакторов КЭМВ-3.0 для электровозов. Партия прошла необходимую сертификацию и будет поставлена для ОАО "РЖД".

В феврале 2021 года состоялась приемочная комиссия, в которую вошли представители предприятия железнодорожного машиностроения и держателя инфраструктуры – ОАО "РЖД". Решение комиссии: контакторы серии КЭМВ-3.0 соответствуют всем требованиям ОАО "РЖД". В марте этого же года было принято решение об установке партии, которая должна пройти эксплуатационные испытания в составе локомотива, в частности в составе электровоза 2ЭС6.

Целью поставки установочной партии является проведение подконтрольных испытаний изделия эксплуатирующей организацией. Данная партия прошла сертификацию в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 001/2011.

В настоящий момент партия электромагнитных контакторов готова к отгрузке, и, по предварительным прогнозам, будет отгружена в 1 квартале 2022 года.

"По подсчетам наших специалистов, локомотив с контакторами КЭМВ-3.0 производства АО "НПО "Электромашина" должен пройти порядка 90 000 км, по времени это в среднем около 3 месяцев. Именно столько будет длиться период апробирования эксплуатирующей организацией. При этом условия эксплуатации локомотива могут быть совершенно различными: от протяженных магистралей до горной местности", - прокомментировал заместитель главного конструктора по гражданской тематике Максим Гильметдинов.

Применение электромагнитных контакторов КЭМВ-3.0 в производстве, а также среднем и капитальном ремонте электровозов 2ЭС6 открывает для АО "НПО "Электромашина" широкие перспективы. Это связано с тем, что в нашей стране общее количество данного типа электровозов большое - 1213. На одну лишь секцию данного типа электровоза применяется порядка 85 штук коммутационных аппаратов. При успешном прохождении всех эксплуатационных испытаний, АО "НПО "Электромашина" сможет обеспечить запуск массового производства контакторов КЭМВ-3.0.

За время работы над производством данного вида контакторов инженеры и конструкторы предприятия столкнулись с рядом вопросов, относительно материалов, с которыми не приходилось работать ранее. В процессе опытно-конструкторской работы решались не только задачи, связанные с созданием самой конструкции, но и вопросы технологии производства. Благодаря этой проделанной работе появился большой научный задел, который позволяет открыть новое направление производства продукции и расширить эту линейку. На его базе был создан новый "быстродействующий" контактор (КЭМБ-400ЭТ).

"АО "НПО "Электромашина" завершила опытно-конструкторские работы по контакторам КЭМВ-3.0, разработала конструкцию, соответствующую требованиям заказчика, подготовила производство под серийный выпуск данного вида продукции. Любой проект – это опыт, инженерная мысль, которая должна приносить пользу потребителю", - отметил Максим Гильметдинов.