Двигатель-демонстратор ВК-650В, разработанный АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), изготовлен и установлен на испытательный стенд. Завершаются работы по его подготовке к инженерным испытаниям, которые начнутся в январе 2021 года.

В подготовленном испытательном боксе стендовой базы ОДК-Климов смонтирована новая силовая рама и гидротормоз, установлена топливо-масляная система, специально спроектированная для размерности двигателя ВК-650В, оборудована современная пультовая, система управления. Ранее была проведена технологическая подготовка производства в АО "ОДК-Климов" и на предприятиях контура АО "ОДК" и Госкорпорации Ростех, изготовлены узлы двигателя-демонстратора ВК-650В, выполнена сборка для первой постановки.

"Мы провели большую работу в кооперации с коллегами из других предприятий, в сжатые сроки обеспечили поставку необходимых деталей и узлов, а также подготовку стенда для испытаний. Впереди ответственный этап, который покажет, как мы будем двигаться в ближайший период в рамках утвержденного плана работ по созданию двигателя. Перед нами стоит задача создания в короткие сроки совершенно новой, простой и надежной в эксплуатации конструкции, имеющей оптимальное сочетание характеристик по мощности, массогабаритным параметрам, потреблению топлива и цене", – комментирует Анастасия Соловьева, директор программы ПДВ – главный конструктор ОДК-Климов.

В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие предприятия ОДК – АО "ММП им. В.В. Чернышева", ПАО "ОДК-УМПО" и Производственный комплекс "Салют", а также АО "КЭМЗ", входящее в Госкорпорацию Ростех. В частности, специалисты АО "ММП имени В.В. Чернышева" поставили ОДК-Климов детали центробежного компрессора, ОДК-УМПО изготовило ротор свободной турбины, камеру сгорания и узел опор турбин, а ПК "Салют" поставил первый образец редуктора.

Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т. Также возможна установка на модификации вертолетов Ансат, VRT-500 и зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности.

Двигатель-демонстратор ВК-650В почти на 12% (в массовом соотношении) состоит из деталей, изготовленных с помощью 3D-печати. Детали и сборочные единицы компрессорной части двигателя ВК-650В – кольцо центробежного колеса, корпус уплотнения и корпус подшипника изготовлены с применением аддитивных технологий. Также с применением аддитивных технологий выполнены сопловые аппараты и корпусные элементы турбин, завихрители камеры сгорания двигателя-демонстратора (изготовлены в кооперации с ФГУП "ВИАМ").

По результатам предстоящих испытаний двигателя-демонстратора будет проводится доводка конструкции изделия. В 2021-2022 гг. запланировано изготовление опытных образцов для проведения испытаний в обеспечение получения сертификата типа. Сертифицировать ВК-650В планируется в 2023 году, наладить серийный выпуск - к 2024 году.