Обновленный поезд "Сапсан" отправился в первый рейс с пассажирами из Москвы в Санкт-Петербург в день десятилетия запуска высокоскоростного сообщения между столицами.

"Ровно 10 лет назад РЖД запустили "Сапсан" – самую быструю "птицу", которая летает между Москвой и Санкт-Петербургом. Мы хотели именно к празднику обновить подвижной состав и включить все многочисленные пожелания пассажиров в усовершенствованный дизайн поезда. Внешне и технологически он выглядит также, а вот внутри – это совершенно другой, современный подвижной состав", – сказал генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров во время презентации обновленного состава.

Главные изменения затронули интерьер поезда: в каждом кресле каждого вагона установлены розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы, яркость освещения теперь регулируется в зависимости от времени суток, заменены оконные затемняющие шторы, установлены кулеры с питьевой водой, а также обновлены обивка и чехлы кресел.

В модернизированном поезде "Сапсан" пассажирам теперь доступны 9 классов обслуживания (было 7). В первом вагоне предусмотрены 2 класса обслуживания – первый и купе-переговорная (конструктивно изолированное 4-местное помещение, расположенное за кабиной машиниста), во втором вагоне находится бизнес-класс и два купе-сьют (специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемненная стеклянными перегородками).

Экономический класс доступен для оформления в вагонах №№ 3, 6, 7 и 9, в пятом вагоне – вагон-бистро, в четвертом – базовый класс. В десятом вагоне представлены семейный класс, в котором комфортно смогут разместиться пассажиры с детьми, а также класс комфорт – отдельная зона, размещенная сразу за кабиной машиниста.

Семейный класс обслуживания оснащен специальной детской зоной, где встроены интерактивные тач-скрин мониторы, предназначенные для игр во время поездки, а интерьер вагона выполнен в ярких оттенках. Напротив игровой зоны – места для удобного размещения родителей и места для хранения детских колясок, а для мам с малышами в туалетной комнате вагона № 9 смонтирован пеленальный столик.

Поменялся и интерьер "вагона-бистро" (вагон № 5) с акцентом на эргономические качества и технологичность (дополнительные беспроводные устройства зарядки для телефонов и гаджетов на столиках бистро, отдельная зона для индивидуальных переговоров и.д.).

По словам Олега Белозёрова, поезда "Сапсан" сегодня являются флагманом пассажирских перевозок, приобретая с каждым днем все большую популярность.

"На данный момент у нас 16 поездов "Сапсан". Однако даже это количество поездов уже не позволяет удовлетворить постоянно растущий спрос пассажиров на перевозки. Поэтому нами было принято решение о приобретении у компании Siemens 13 новых "Сапсанов", поставки которых начнутся уже осенью 2022 года", – сообщил глава ОАО "РЖД. Он также добавил, что к этому времени будут модернизированы все 16 существующих у компании "Сапсанов".

Первый модернизированный "Сапсан" будет курсировать между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом. 18 декабря поезд "Сапсан" № 760А отправится из Москвы в Санкт-Петербург в 09:40. Затем он будет совершать рейсы в составе поездов № 771Н, следующих по маршруту Санкт-Петербург – Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, № 757Н сообщением Нижний Новгород – Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, а также №№ 757А, 774А, курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой по воскресеньям.

К юбилейному Дню высоких скоростей в кассовом зале Ленинградского вокзала Москвы было также открыто монументальное панно "Счастливый билет" Дмитрия Аске (художник стрит-арта), которое стало крупнейшим в Восточной Европе. Основная идея панно – связь между людьми из разных городов, которых соединяет железная дорога. Кроме того, открылись после модернизации сразу два зала ожидания: для пассажиров с детьми на втором этаже и бизнес-зал – на первом этаже Ленинградского вокзала. Обновленный бизнес-зал открылся в этот день и на Московском вокзале Санкт-Петербурга.