Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) и ФГУ "Федеральный исследовательский центр Институт прикладной математики им. М.В. Келдыша Российской академии наук" (далее - ИПМ им. М.В. Келдыша РАН) подписали соглашение о сотрудничестве в области проведения расчетов и решения других задач математического моделирования в газотурбинном двигателестроении.

Соглашение было подписано в Москве в рамках конференции ИПМ им. М.В. Келдыша РАН "Проблемы и перспективы предсказательного математического моделирования ключевых процессов в газотурбинных двигателях", прошедшей на площадке института.

Предметом соглашения является установление партнерских отношений и развитие долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничества по проведению расчетов (в т.ч., виртуальных испытаний) по направлениям аэроакустики, течения в турбинах при низких числах Рейнольдса, моделирования процессов в современных камерах сгорания, звукопоглощающих конструкциях и др. Одним из важных элементов сотрудничества станет создание и развитие совместной базы знаний, проведение научно-практических мероприятий на тему достижений в области математического моделирования.

"Для Объединенной двигателестроительной корпорации важным является организация взаимовыгодного сотрудничества с Российской Академией Наук, – заявил заместитель генерального директора – генеральный конструктор АО "ОДК" Юрий Шмотин. – Подписанное соглашение определяет основные направления нашей совместной работы с Институтом прикладной математики им. М.В. Келдыша, и мы обязательно будем развивать их в рамках проектов ОДК. Одна из основных задач на сегодня – это на этапе разработки газотурбинного двигателя при проектировании его деталей и систем получать заданные характеристики уже при первом эксперименте. Без серьезных расчетов, являющихся очень важным дополнением к натурным испытаниям, добиться этого невозможно".

"Трудно переоценить ту роль, которую научный потенциал Института прикладной математики им. М.В. Келдыша может сыграть при реализации перспективных проектов российской двигателестроительной отрасли, – отметил заместитель директора ИПМ им. М.В. Келдыша РАН по научной работе Андрей Афендиков. – Мы не являемся коммерческой организацией и не предлагаем массовый программный продукт. Мы делаем штучные разработки, но именно это позволяет обеспечить научно-технологический прорыв, а именно – уходить от пакетов, которые зачастую отражают состояние науки вчерашнего дня, и выходить на новый уровень эффективности и конкурентоспособности".

На конференции ИПМ им. М.В. Келдыша РАН с докладами и презентациями о применении различных методов математического моделирования в ОДК выступили представители ряда ее предприятий: заместитель начальника отдела внешних характеристик АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Синер, ведущий инженер-конструктор АО "ОДК-Климов" Артем Лапин, инженер-конструктор-расчетчик АО "ОДК-Авиадвигатель" Максим Казимарданов, начальник конструкторского отдела систем инженерного анализа ПАО "ОДК-Сатурн" Кирилл Пятунин и заместитель начальника отдела прочности и тепломассообмена ОКБ ПК "Салют" АО "ОДК" Юрий Горелов.

Применение в авиастроительной отрасли современных методов цифрового моделирования и расчетов является одним из важных направлений стратегии развития авиационного кластера Госкорпорации Ростех.