НЭВЗ выпустил первый российский грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС4К

На Новочеркасском электровозостроительном заводе, который входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг", выпущен первый российский грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС4К, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в департаменте по связям с общественностью холдинга. Грузовые электровозы постоянного тока не разрабатывались отечественными предприятиями более 20 лет.

Разработка и производство электровоза осуществлены в кратчайшие сроки в рамках программы обеспечения ОАО "РЖД" железнодорожной техникой нового поколения.

2ЭС4К – это первый электровоз, произведенный с использованием отдельных элементов принципа единой платформы, полная реализация которого позволит сократить как стоимость непосредственно самого тягового подвижного состава, так и стоимость его эксплуатации. Кроме того, следует также отметить, что это первый электровоз, полностью разработанный и изготовленный за счёт собственных средств.

Магистральный двухсекционный электровоз постоянного тока 2ЭС4К предназначен для замены электровозов серии ВЛ10 и ВЛ11. По сравнению с электровозами данных типов новый 2ЭС4К имеет целый ряд существенных преимуществ:
- мощность его часового режима увеличена на 16%; удельный расход электроэнергии снижен на 7-12%;
- период между ТО увеличен с 72 до 120 часов;
- затраты на ремонты снижены на 22%;
- сила тяги увеличена на 15%;
- имеется возможность работы по системе многих единиц;
- применена микропроцессорная система управления электрооборудованием локомотива, позволяющая автоматизировать процессы управления режимами тяги и торможения и оперативно обнаруживать и устранять различные неисправности;
- предусмотрено рекуперативно-реостатное торможение электровоза;
- система собственных нужд электровоза, включая вспомогательные машины и преобразователь возбуждения, получает питание от статического преобразователя собственных нужд на IGBT-транзисторах;
- кабина оборудована современной системой управления, отвечает всем эргономическим требованиям, обладает высокой звуко- и теплоизоляцией и т.д.

Новый электровоз 2ЭС4К был представлен вчера, 3 августа на выставке в Санкт-Петербурге, приуроченной к празднованию Дня железнодорожника на ряду с другими новыми моделями подвижного состава производства предприятий Трансмашхолдинга для нужд Российских железных дорог.

Источник информации
Опубликовано 04.08.2006