В ОАО "КАМАЗ" одной из основных по значимости задач на 2006 год считают освоение среднетоннажного "развозного" автомобиля "КАМАЗ-4308", - сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе компании. Аналогов ему в нише грузоподъемности в 5-5,5 тонны в России нет. Если точнее, это будет целое семейство автомобилей различного назначения, включая модели автобусов. У машины - низкорамное шасси. Благодаря этому, а также малому диаметру колес погрузочная высота составляет 910 см.

Для решения этой задачи планируется инвестировать более 1 млрд. рублей. Максимально используются серийные узлы автомобилей "КАМАЗ", ведется освоение производства новых узлов, также закупаются компоненты лучших мировых производителей. В целях удешевления закупок принято решение о создании совместного предприятия с фирмой Cummins Inc (США) по сборке дизельных двигателей. При этом запланирована локализация на КАМАЗе изготовления основных деталей двигателя.