Тверской вагоностроительный завод получил долгосрочные сертификаты соответствия на серийный выпуск двухэтажных пассажирских купейных вагонов моделей 61-4465, 61-4472 (штабной) и вагон-ресторан модели 61-4473.

Впервые три модели принципиально нового для России подвижного состава – двухэтажных вагонов были сертифицированы летом 2013 года в рамках установочной производственной серии. Сертификаты предусматривали выпуск 42 купейных вагонов, 4 штабных и 4 вагонов-ресторанов, из которых планировалось сформировать фирменные поезда для южного направления, где вопрос увеличения пропускной способности железных дорог стоял наиболее остро. В преддверии Зимней Олимпиады-2014 запуск в эксплуатацию тверских двухэтажных вагонов, вместимость которых на 80% выше одноэтажных, был очень важным шагом в увеличении пассажирских перевозок и повышении их качества. В 2014 году были получены сертификаты на выпуск еще 50 вагонов. В итоге в 2013-2014 годах Тверской вагоностроительный завод построил и передал заказчику - Федеральной пассажирской компании - 100 двухэтажных вагонов дальнего следования.



Первые двухэтажные фирменные поезда начали курсировать по российским железным дорогам с 1 ноября 2013 года по маршруту Москва – Адлер. С 2015 года они перевозят пассажиров на маршрутах Москва – Санкт-Петербург и Москва – Казань. За два года двухэтажными поездами дальнего следования воспользовалось более полутора миллионов пассажиров. География использования двухэтажного подвижного состава продолжает расширяться: 3 декабря 2015 года в первый рейс отправится двухэтажный поезд сообщением Москва – Самара.

В течение 2015 года Тверским вагоностроительным заводом в общей сложности будет построено и передано заказчику 70 двухэтажных вагонов, включая 15 вагонов с местами для сидения.

Сертификаты, полученные в 2015 году, дают право Тверскому вагоностроительному заводу вплоть до 2020 года производить и реализовывать двухэтажные вагоны дальнего следования – купейные, штабные и вагоны-рестораны – в необходимых для заказчиков количествах.