"РМ Рейл" (входит в корпорацию "Русские машины", управляющую машиностроительными активами промышленной группы "Базовый Элемент") в рамках V международного железнодорожного салона "ЭКСПО 1520" презентовала опытный образец первого в России вагона-хоппера из алюминиевых сплавов, который служит для перевозки минеральных удобрений.

На железнодорожной выставке "ЭКСПО 1520" (2-5 сентября, г. Москва) компания "РМ Рейл" презентовала опытный образец вагона-хоппера с кузовом из алюминиевых сплавов. Автором художественного оформления модели стал этнофутурист Юрий Дырин, который использовал в работе традиционные для мордовской мифологии образы. Они выражают связь с движением, знанием, рациональным началом, энергией и подчеркивают уникальность технических изобретений.



Вагон был разработан совместно с компаниями "РУСАЛ" и "Алкоа Россия" и предназначен для перевозки минеральных удобрений. Его грузоподъемность увеличена до 79 т, объем кузова доведен до 109 куб. м - за счет использования облегченных материалов между этими характеристиками достигнут оптимальный баланс, благодаря которому экономия на перевозку одной тонны груза в среднем составляет до 10% затрат.

Уникальный сплав 1565ч применяется в автомобильной промышленности в качестве специального высокотехнологического сырья для легкобронированных боевых машин. За счет устойчивости к агрессивным средам он позволяет транспортировать минеральные удобрения, кальцинированную соду, цемент и более 50-ти других видов продуктов.

Конструкция предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс собственного производства, а также аналогов других производителей.

Новинку уже оценили основные поставщики минеральных удобрений "Уралкалий", "Фос-Агро", "ЕвроХим", крупнейший российский железнодорожный оператор "Первая грузовая компания" и др.

В июне этого года "РМ Рейл" заключила с "МХК "ЕвроХим" меморандум о сотрудничестве, предусматривающий поставки вагонов–хопперов с кузовом из алюминиевых сплавов. Наряду с этим открыт проект с "Трансойлом", который открывает научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу по созданию вагонов-цистерн из алюминиевых сплавов. Потребности покупателя предварительно оцениваются в 2000-3000 единиц подвижного состава.