Подходят к завершению ледовые испытания судна-снабженца "Pacific Endeavour", которое строится в рамках совместного предприятия Приморского морского пароходства ("ПМП" или "PRISCO") и компании SWIRE Pacific Offshore для работы по проекту "Сахалин-2".

В рейс на борту снабженца помимо команды вышли представители совместного предприятия PRISCO SWIRE Offshore, оператора проекта "Сахалин-2" компании "SHELL", технические работники норвежской верфи Aker Yard AS Soviknes и специалисты Гамбургского арктического центра.

Как сообщил представитель Приморского пароходства на верфи Владимир Годин, в районе предполагаемых испытаний у берегов Восточной Гренландии новострой столкнулся с обширными полями многолетнего льда, поэтому было принято решение продолжить проверку специфических характеристик снабженца возле северной части острова Шпицберген.

Конструкция снабженца позволила ему благополучно преодолеть лед толщиной до трех метров, что значительно выше нормативных показателей для судов такого типа. Директор совместного предприятия PRISCO SWIRE Offshore Саймон Беннет, присутствовавший на борту, отметил, что "все были впечатлены тем, насколько легко "Pacific Endeavour" справлялся с паковым льдом, явно превосходя ожидаемые показатели".

Судно прошло необходимые тесты, намеченные программой ледовых испытаний, показав высокую маневренность, отличные скоростные данные и хорошие результаты работы всех систем и механизмов. По мнению экспертов, новый ледокол-снабженец готов к эффективной работе на сахалинском шельфе в Охотском море, сообщает пресс-служба ОАО "ПМП".

В настоящее время на "Pacific Endeavour" готовятся к сдаче судна в эксплуатацию, проводятся заключительные работы и тесты. Параллельно идет аттестация команды снабженца, которая 4 апреля примет его с постройки и поведет в первый рейс.