Активная работа главы региона помогла ОАО "Кузнецов" укрепить доверие федерального центра и получить крупные государственные заказы, а работникам - обрести уверенность в завтрашнем дне.
Приоритеты расставлены
Приезду в Самару президента России по приглашению главы региона Николая Меркушкина предшествовало глубокое, детальное изучение положения дел на ключевых предприятиях региона. В частности, представительная делегация правительства России во главе с вице-премьером, курирующим вопросы ОПК, Дмитрием Рогозиным посетила ОАО "Кузнецов". В составе делегации – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, министр финансов РФ Антон Силуанов, глава Роскосмоса Олег Остапенко. Их сопровождали полномочный представитель президента в ПФО Михаил Бабич и глава региона Николай Меркушкин.
В ходе встречи представители делегации осмотрели сборочные цеха авиационных и ракетных двигателей. Вице-премьер и министры увидели, как идет реальная работа по выполнению производственного плана и ознакомились с перспективными направлениями деятельности предприятия.
В качестве приоритетных для ОАО "Кузнецов" обозначили несколько направлений деятельности. В области авиации — это обеспечение существенного роста объемов ремонта двигателей, восстановление с 2016 года серийного производства двигателей для модернизированного стратегического бомбардировщика, а также перспективные разработки авиационных двигателей. В области ракетно-космического двигателестроения — обеспечение поставок ракетных двигателей в интересах Роскосмоса, а также восстановление серийного производства двигателя НК-33 для российской космической программы (прежде всего, для ракеты-носителя "Союз-2.1в"). Одновременно с этим подчеркивалась важность сохранения и расширения объемов выпуска продукции в интересах "Газпрома" (газоперекачивающие агрегаты) и Российских железных дорог (двигатель для газотурбовоза).
Дмитрий Рогозин и Денис Мантуров отметили существенные изменения, произошедшие на предприятии за последние несколько лет, высокую активность и динамичный рост объемов производства, а также что все обязательства по гособоронзаказу ОАО "Кузнецов" выполняет четко и без срывов. Положительно оценили руководители отрасли и начало строительства новых цехов для изготовления камер сгорания ракетных двигателей и гальванического производства, а также реконструкцию испытательной базы для авиационных двигателей.
"Если говорить о поддержке со стороны государства, то уже само привлечение "Кузнецова" к госпрограммам ощутимо для предприятия, - говорит исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Николай Якушин. – Именно благодаря этому на предприятии сегодня проходят масштабные процессы реконструкции и техперевооружения".
В конце 2013 года в соответствии с федеральной программой на ОАО "Кузнецов" началось строительство двух новых корпусов: для камер сгорания ракетных двигателей и гальванического. Что сделано за это время? "В период осени 2013 года – зимы 2014 года велись работы по выносу инженерных сетей на местах планируемого строительства, – рассказывает о ходе работ Николай Якушин. – С мая 2014-го началась закладка фундамента. Сейчас возводятся металлоконструкции. Строительство зданий должно завершиться в 2015 году, после чего в них начнут устанавливать и вводить в эксплуатацию новое современное оборудование".
Пока окончательное решение не принято, но не исключается возможность строительства нового здания для опытно-конструкторского бюро (ОКБ). Также в планах реконструкция лабораторно-стендовой базы и восстановление опытного производства на площадке в поселке Управленческий. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО "Кузнецов". Молодежь плюс династии
Развитие ОКБ, восстановление опытного производства, строительство новых цехов, включение завода в приоритетные государственные программы в области авиационного двигателестроения — все это открывает долгосрочные перспективы перед предприятием, а значит, и перед его работниками. Это особенно важно для молодых. На ОАО "Кузнецов" все больше способной, талантливой молодежи – и совсем молодых рабочих, и перспективных 30-летних руководителей цехов.
Вот, например, обособленное подразделение "Винтай", цех №51. Здесь испытывают и знаменитые "лунные" НК-33, и двигатели РД-107А/РД-108А для ракет-носителей "Союз". Заместителю начальника цеха №51 Юрию Купцову 31 год. Вырос в селе, а выучился на двигателестроителя. Окончил Самарский аэрокосмический университет, стал ведущим инженером-испытателем. По его словам, интерес к трудоустройству на ОАО "Кузнецов" год от года все выше. "Я-то устроился без особого труда, но это было восемь лет назад, – рассказывает Юрий. – А вот в последние год-два к нам на полигон не попадешь. Желающих много, а свободных мест – нет".
Однако не бывает правил без исключений. Младшего брата Юрия – Дмитрия Купцова после "аэрокоса" приняли без проволочек. Юрий заслуженно пошел на повышение, освободил место брату. Кстати, вот вам и трудовая династия: тесть Юрия Купцова Виктор Юртаев – испытатель-механик цеха №51. А жена Юрия, Екатерина Купцова, работает рядом с мужем - она ведущий инженер-технолог в цехе №60. Там испытывают авиадвигатели.
По мнению Юрия Купцова, восстановление производства НК-33 говорит о том, что будут разрабатываться новые авиадвигатели – а это гарантирует стабильное развитие на много лет вперед. "Будем реконструировать испытательные стенды под новые типы двигателей, появятся новые рабочие места, люди сюда потянутся. И работа достойная, и престиж России вырастет", – говорит он.
Номенклатура изделий, которые выходят из цехов ОАО "Кузнецов", известна – от ракетных и авиационных двигателей до газоперекачивающих агрегатов (ГПА). Однако предприятию по плечу и совершенно необычные задания. В прошлом году здесь выполнили сложнейший спецзаказ — спроектировали и изготовили горелочное устройство для олимпийского огня главной арены Сочи-2014. Над особым заданием работал весь завод, в том числе и молодежь. И она оправдала оказанное ей доверие.
Вот цех №60 все того же обособленного подразделения "Винтай". Работники цеха собирали испытательный стенд и вели испытания уникальной 4-тонной "горелки", а затем собирали и само горелочное устройство, уже в олимпийском Сочи выполнили его регулировку и круглосуточно приглядывали, чтобы пламя не погасло. Сначала во время зимней Олимпиады, а затем и Паралимпиады.
Замначальника цеха №60 Александру Салову всего 30. О своем вкладе в выполнение спецзаказа рассказывает скромно. Но недаром говорят: какие руководители – такие и работники, такой и результат. А результату аплодировал весь мир.
У испытателя-механика Михаила Подвойского восемь командировок в олимпийский Сочи. Вдвоем с напарником 25 суток посменно контролировали работу горелочного устройства, подстраивали автоматику под химический состав газа.
"В Сочи "горелку" доставляли разобранной на отдельные узлы. Кто будет собирать?" — рассказывает Подвойский. Ему советовали: возьми кого-нибудь из "заслуженных". А Михаил Иванович рекомендовал двух молодых испытателей-механиков – Алексею Семенникову 21 год, а Дмитрию Половинкину и вовсе 19! (Кстати, когда в 1967-м сам Подвойский пришел на завод, он был еще моложе.) "Этим ребятам не надо объяснять, что и как делать. Соберут с закрытыми глазами", – улыбается он. Вот какая молодежь приходит сегодня на ОАО "Кузнецов"!
В Сочи ветеран столкнулся с тем, что многие управленцы из центра и представления не имеют, чем занимается самарское предприятие. "Это что еще там за "кроватная мастерская?" – бросил на селекторном совещании один из менеджеров. Обидно…
А чтобы и в Москве, на самом высоком уровне, ОАО "Кузнецов" оценили по достоинству и были уверены в высоком потенциале предприятия, Николай Меркушкин сделал все возможное. И даже больше. "Он и на испытания горелочного устройства приехал. Без всякой парадности. Работал вместе с комиссией", – заметил Михаил Подвойский.
И вот он - результат личного участия главы региона: вице-премьер в сопровождении профильных министров посетил самарское предприятие, чтобы проверить, как идет модернизация производства. И чтобы еще раз подтвердить: у "кузнецовцев" есть будущее и четкие перспективы развития на много лет вперед.
Приоритеты расставлены
Приезду в Самару президента России по приглашению главы региона Николая Меркушкина предшествовало глубокое, детальное изучение положения дел на ключевых предприятиях региона. В частности, представительная делегация правительства России во главе с вице-премьером, курирующим вопросы ОПК, Дмитрием Рогозиным посетила ОАО "Кузнецов". В составе делегации – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, министр финансов РФ Антон Силуанов, глава Роскосмоса Олег Остапенко. Их сопровождали полномочный представитель президента в ПФО Михаил Бабич и глава региона Николай Меркушкин.
В ходе встречи представители делегации осмотрели сборочные цеха авиационных и ракетных двигателей. Вице-премьер и министры увидели, как идет реальная работа по выполнению производственного плана и ознакомились с перспективными направлениями деятельности предприятия.
В качестве приоритетных для ОАО "Кузнецов" обозначили несколько направлений деятельности. В области авиации — это обеспечение существенного роста объемов ремонта двигателей, восстановление с 2016 года серийного производства двигателей для модернизированного стратегического бомбардировщика, а также перспективные разработки авиационных двигателей. В области ракетно-космического двигателестроения — обеспечение поставок ракетных двигателей в интересах Роскосмоса, а также восстановление серийного производства двигателя НК-33 для российской космической программы (прежде всего, для ракеты-носителя "Союз-2.1в"). Одновременно с этим подчеркивалась важность сохранения и расширения объемов выпуска продукции в интересах "Газпрома" (газоперекачивающие агрегаты) и Российских железных дорог (двигатель для газотурбовоза).
Дмитрий Рогозин и Денис Мантуров отметили существенные изменения, произошедшие на предприятии за последние несколько лет, высокую активность и динамичный рост объемов производства, а также что все обязательства по гособоронзаказу ОАО "Кузнецов" выполняет четко и без срывов. Положительно оценили руководители отрасли и начало строительства новых цехов для изготовления камер сгорания ракетных двигателей и гальванического производства, а также реконструкцию испытательной базы для авиационных двигателей.
"Если говорить о поддержке со стороны государства, то уже само привлечение "Кузнецова" к госпрограммам ощутимо для предприятия, - говорит исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Николай Якушин. – Именно благодаря этому на предприятии сегодня проходят масштабные процессы реконструкции и техперевооружения".
В конце 2013 года в соответствии с федеральной программой на ОАО "Кузнецов" началось строительство двух новых корпусов: для камер сгорания ракетных двигателей и гальванического. Что сделано за это время? "В период осени 2013 года – зимы 2014 года велись работы по выносу инженерных сетей на местах планируемого строительства, – рассказывает о ходе работ Николай Якушин. – С мая 2014-го началась закладка фундамента. Сейчас возводятся металлоконструкции. Строительство зданий должно завершиться в 2015 году, после чего в них начнут устанавливать и вводить в эксплуатацию новое современное оборудование".
Пока окончательное решение не принято, но не исключается возможность строительства нового здания для опытно-конструкторского бюро (ОКБ). Также в планах реконструкция лабораторно-стендовой базы и восстановление опытного производства на площадке в поселке Управленческий. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО "Кузнецов". Молодежь плюс династии
Развитие ОКБ, восстановление опытного производства, строительство новых цехов, включение завода в приоритетные государственные программы в области авиационного двигателестроения — все это открывает долгосрочные перспективы перед предприятием, а значит, и перед его работниками. Это особенно важно для молодых. На ОАО "Кузнецов" все больше способной, талантливой молодежи – и совсем молодых рабочих, и перспективных 30-летних руководителей цехов.
Вот, например, обособленное подразделение "Винтай", цех №51. Здесь испытывают и знаменитые "лунные" НК-33, и двигатели РД-107А/РД-108А для ракет-носителей "Союз". Заместителю начальника цеха №51 Юрию Купцову 31 год. Вырос в селе, а выучился на двигателестроителя. Окончил Самарский аэрокосмический университет, стал ведущим инженером-испытателем. По его словам, интерес к трудоустройству на ОАО "Кузнецов" год от года все выше. "Я-то устроился без особого труда, но это было восемь лет назад, – рассказывает Юрий. – А вот в последние год-два к нам на полигон не попадешь. Желающих много, а свободных мест – нет".
Однако не бывает правил без исключений. Младшего брата Юрия – Дмитрия Купцова после "аэрокоса" приняли без проволочек. Юрий заслуженно пошел на повышение, освободил место брату. Кстати, вот вам и трудовая династия: тесть Юрия Купцова Виктор Юртаев – испытатель-механик цеха №51. А жена Юрия, Екатерина Купцова, работает рядом с мужем - она ведущий инженер-технолог в цехе №60. Там испытывают авиадвигатели.
По мнению Юрия Купцова, восстановление производства НК-33 говорит о том, что будут разрабатываться новые авиадвигатели – а это гарантирует стабильное развитие на много лет вперед. "Будем реконструировать испытательные стенды под новые типы двигателей, появятся новые рабочие места, люди сюда потянутся. И работа достойная, и престиж России вырастет", – говорит он.
Номенклатура изделий, которые выходят из цехов ОАО "Кузнецов", известна – от ракетных и авиационных двигателей до газоперекачивающих агрегатов (ГПА). Однако предприятию по плечу и совершенно необычные задания. В прошлом году здесь выполнили сложнейший спецзаказ — спроектировали и изготовили горелочное устройство для олимпийского огня главной арены Сочи-2014. Над особым заданием работал весь завод, в том числе и молодежь. И она оправдала оказанное ей доверие.
Вот цех №60 все того же обособленного подразделения "Винтай". Работники цеха собирали испытательный стенд и вели испытания уникальной 4-тонной "горелки", а затем собирали и само горелочное устройство, уже в олимпийском Сочи выполнили его регулировку и круглосуточно приглядывали, чтобы пламя не погасло. Сначала во время зимней Олимпиады, а затем и Паралимпиады.
Замначальника цеха №60 Александру Салову всего 30. О своем вкладе в выполнение спецзаказа рассказывает скромно. Но недаром говорят: какие руководители – такие и работники, такой и результат. А результату аплодировал весь мир.
У испытателя-механика Михаила Подвойского восемь командировок в олимпийский Сочи. Вдвоем с напарником 25 суток посменно контролировали работу горелочного устройства, подстраивали автоматику под химический состав газа.
"В Сочи "горелку" доставляли разобранной на отдельные узлы. Кто будет собирать?" — рассказывает Подвойский. Ему советовали: возьми кого-нибудь из "заслуженных". А Михаил Иванович рекомендовал двух молодых испытателей-механиков – Алексею Семенникову 21 год, а Дмитрию Половинкину и вовсе 19! (Кстати, когда в 1967-м сам Подвойский пришел на завод, он был еще моложе.) "Этим ребятам не надо объяснять, что и как делать. Соберут с закрытыми глазами", – улыбается он. Вот какая молодежь приходит сегодня на ОАО "Кузнецов"!
В Сочи ветеран столкнулся с тем, что многие управленцы из центра и представления не имеют, чем занимается самарское предприятие. "Это что еще там за "кроватная мастерская?" – бросил на селекторном совещании один из менеджеров. Обидно…
А чтобы и в Москве, на самом высоком уровне, ОАО "Кузнецов" оценили по достоинству и были уверены в высоком потенциале предприятия, Николай Меркушкин сделал все возможное. И даже больше. "Он и на испытания горелочного устройства приехал. Без всякой парадности. Работал вместе с комиссией", – заметил Михаил Подвойский.
И вот он - результат личного участия главы региона: вице-премьер в сопровождении профильных министров посетил самарское предприятие, чтобы проверить, как идет модернизация производства. И чтобы еще раз подтвердить: у "кузнецовцев" есть будущее и четкие перспективы развития на много лет вперед.
Источник информации
Отрасли
Компании
